Hej,

podczas wymiany końcówek drążka zauważyłem, że mam pękniętą osłonę prawego przegubu. Jest to małe pęknięcie, pokazało się trochę smaru. Wiem, że najlepszym sposobem jest wymiana osłony. Z powodu totalnego braku czasu, muszę rozwiązać problem półśrodkami.

Jest możliwość zaklejenia tej dziury? Oczywiście trzeba odtłuścić i oczyścić pęknięcie. Polecacie jakiś klej do tych rzeczy? Musi to być jakiś olejo/smaro odporny klej.

Jakieś sugestie?

Tutaj nic nie pomoże ; ) Przy skręcaniu guma będzie sie napreżac itd po chwili i tak peknie ;] Aż tak dużo roboty nie ma ;] 2 godzinki i zrobione.

jeżeli zastosujesz "jakieś półśrodki" to za miesiąc

bedziesz musiał wymieniać osłone razem z przegubem

Devast ma racje,zmień lepiej całą osłone,przecierz tam nie ma wiele roboty,a demontaż i montaż przegubu jest banalny.

tak naprawdę jest to 30-40 min pracy. Mój znajomy kiedyś miał podobne pęknięcie i próbował kleić - nie warto podcierać d*py szkłem;]

Dzięki,

w weekend wjechałem na kanał i oceniłem stan gumy. Niestety dziura w osłonie jest na odcinku 50% całego obwodu. Dziś zamówiłem osłonę Lobro.

W AJM-ie podobno są problemy przy ściąganiu przegubu - sposób na wkręcanie śruby nie pomaga. Trzeba wyciągnąć jakąś zawleczkę sprężynową i zbijać młotkiem gumowym. Myślę na wyciągnięciu całej półośki, nie chcę uszkodzić przegubu, aby nie zwielokrotnić sobie wydatków.

Już po wymianie. Poszło w miarę gładko