Witam ,jak w temacie , jaka glowice mozna zastepczo zalozyc zamiast tak jak w moim przypadku mojego silnika AVJ ,bez rezania i zeby wszystko bylo ok,

tylko z szerokimi kanałami dolotowymi, od silników AEB lub AGU (głowice są te same) podejdą bez żadnej przeróbki

czyli aeb lub agu wchodza plug&play? pod orginalne kolektory z avj tez pasuja ? to czym sie roznia glowice w 1.8t ,oprocz wspomnianych kanalow dolotowych

Tylko tym, reszta jest ta sama i pasuje jak oryginał, a jak bardzo sie różnią te kanały to poszukaj na allegro obydwu głowic i znajdź fotki otworów od strony kolektora ssacego

Wysłano z HTC EVO 3D X515m z użyciem Tapatalk

06a103351l - avj, amb, bfb, bex

06a103351l - anb, awt, avv

06a103351l - apg, arz, app, aum, auq, arx, ary

06a103351l - avj, amb, bfb, bex

06a103351l - anb, awt, avv

06a103351l - apg, arz, app, aum, auq, arx, ary

te wszystkie pasuja?

każda głowica od 1.8T będzie pasowała, czy to z B5 z 1996 roku czy B7 z 2005 roku, tylko że jak wcześniej napisałem "najwydajniejsze" głowice szeroko kanałowe szły w pierwszych tego typu silnikach czyli AEB i AGU, więc jak będziesz zmieniał to warto wsadzić coś na starcie lepszego

czyli ktore sa z najmocniejszych?najbardziej wydajnych, bo jezeli ma przybyc troche mocy to warto sie pofatygowac:kox:

Napisałem juz wcześniej, głowice silników agu, aeb, ajl, adr i nie wiem czy coś jeszcze

Wysłano z HTC EVO 3D X515m z użyciem Tapatalk

ok dzieki