BMW E91 318d

[KOval81 2]

No na elastyczność nie da się narzekać, tym bardziej, że BMW ma fajną dość charakterystykę - płaską i długą Nie trzeba aż tak dramatycznie wachlować lewarkiem:decayed: Ale z 3.0tdi to bym się na to 318d raczej nie przesiadł, nawet bądąc jakimś bawarskim ortodoksem:kox:

[Wandej 211]

To coś masz nie tak z twoją betą ,ja mam E91 318d 122km i na elastyczność nie narzekam lepiej sie zbiera od wcześniejszej b7 1.9tdi ale to jest CR

uzupełnij profil, jaki silnik i jaka moc?

Lepiej się od TDI zbiera?? Ale 115KM tak??

Kiedyś miałem okazję pościgać się z 318d właśnie na trasie no i dostawała okrutnie:decayed: Ale auto ładne a coupe to już miażdzy:kox:

[kiciafirerek 0]

318d 143KM to jest 2.0 tdi mam przed liftem ostatni wypust czerwiec 2008r w mojej budzie były 2.0d 316 122KM 318 143KM i 320 177KM mi sie trafiła akurat 318 143KM i jest szarpanie na dwójce przy przejeżdżaniu przez progi zwalniajace musze jedyne wbijac gdzie sie tocze jeszcze te 20km i z dwojki albo wyrywa do przodu albo szarpie :/ nie wiem co może byc od poczatku czyli od dwoch lat tak mam juz przywyklem i po prostu wbijam jedyne myslalem ze tak ma być że słabe auto po prostu jest hehe co to może być ? macie jakies pomysły ?

[skrab 2]

Wgraj najnowszy soft w ASO, ponoć to rozwiązuje ten problem ( tak piszą na forum DE i UK )

[kiciafirerek 0]

hehehe co prawda mam E30 w cabrio a w przeszłości miałem E36 i E46 i teraz mam E90 ale mimo że to tak wygląda nie jestem ukierunkowany na jedną markę bo i dwie audiole już przerobiłem chęci nie miałem sie przesiadać na 318d ale nie miałem chętnego na swoje A4 a trafił sie klient na zamianę więc wymieniłem A4 B7 z 2004r na E90 z 2008r spadek mocy za o rocznik i przebieg sie odswiezył bo w A4 miałem juz 200tys nalatane a jak beemke wziąłem to miała 45tys. i wszystko z nią dobrze prócz tego dziwnego braku mocy na dwójce :/ w serwisie mówili że to sprzegło jest takie cudowne że auto ma nie gasnac jak ktos za mało gazu daje na dwójce... myslałem że kazda 318 tak ma.

[skrab 2]

jeszcze wywalenie CDV od tego polecam zacząć w razie braku poprawy działać dalej soft, sprzęgło, dwumas itp.

[KOval81 2]

hehehe co prawda mam E30 w cabrio a w przeszłości miałem E36 i E46 i teraz mam E90 ale mimo że to tak wygląda nie jestem ukierunkowany na jedną markę bo i dwie audiole już przerobiłem chęci nie miałem sie przesiadać na 318d ale nie miałem chętnego na swoje A4 a trafił sie klient na zamianę więc wymieniłem A4 B7 z 2004r na E90 z 2008r spadek mocy za o rocznik i przebieg sie odswiezył bo w A4 miałem juz 200tys nalatane a jak beemke wziąłem to miała 45tys. i wszystko z nią dobrze prócz tego dziwnego braku mocy na dwójce :/ w serwisie mówili że to sprzegło jest takie cudowne że auto ma nie gasnac jak ktos za mało gazu daje na dwójce... myslałem że kazda 318 tak ma.

A wiesz co Ci powiem - coś w tym jest (nowa o sprzęgle). Mi moja ani razu nie zgasła jeszcze, mimo, że różnie próbowałem ruszać - z gazem, bez, itp. Rzeczywiście BMW ma tak, że nie musisz kompletnie dawać gazu, aby auto sprawnie ruszało, nawet pod wzniesienie - efekt przypomina mi nieco ruszanie z automatem i to jego "raczkowanie":wink:

Mi osobiście się to bardzo podoba, ale mam czasem wrażenie, że jak redukuję na 2-kę i wytracam prędkość, np przed właśnie progiem, to autko zaczyna się stawiać i stara się rwać do przodu:decayed:

Może to rzeczywiście tak jest zaprojektowane

[kiciafirerek 0]

Dokładnie o tym mówię że auto wyrywa do przodu na dwójce jak szalone i nie ma opcji przytrzymania na pół sprzęgle i to mnie irytuje :/ w tak "mocnym" aucie powinno się dać ruszyć bez problemu z dwójki a z tym dziadostwem nie dość że się ruszyć nie da to jeszcze przy toczeniu się na dwójce i puszczenia sprzegła auto wyrywa do przodu jak by ktoś gaz w podłogę wcisnął. Przyzwyczaiłem się do tego ale chętnie się tego dziadostwa pozbędę już się umówiłem z mechanikiem to podzielę się doświadczeniami z jazdy bez CDV.

[skrab 2]

dokładnie jeszcze poczytaj o CDV bo po wyrzuceniu lubi się spieprzyć dwu-masa trzeba sie wtedy przyzwyczaić do sprzęgła bo szybciej bierze ..

[kiciafirerek 0]

właśnie poczytałem wszędzie i piszą że nie ma się co obawiać bo większość aut tego nie ma i radzi sobie jakoś wszystko od kierownika zależy mam dopiero 90tys przejechane więc myślę że dwumas jeszcze trochę pociągnie auto też nie prowokuje do szalonej jazdy więc nie kusi do strzelania ze sprzęgła i innych wygłupów ale ciesze się już na snieg bo te trójki są idealnie wyważone i latanie nimi bokami jest dziecinnie łatwe :D

[grzesio700 0]

Fajna

Volkswagen Caravelle Multivan "ATLANTIS" • grzesio70 • autoWcentrum.pl

[skrab 2]

Fajna

Volkswagen Caravelle Multivan "ATLANTIS" • grzesio70 • autoWcentrum.pl

Nie pomyliłeś działów ,chyba tu http://a4-klub.pl/kazdy-temat-20/ciekawe-aukcje-allegro-ebay-itd-493/

[KOval81 2]

Fajna fajna i wstawił swoje auto w cudzy temat - o ja pieprzę

[kiciafirerek 0]

Juz jestem po usunieciu CDV i żałuję strasznie żałuje że nie zrobiłem tego zaraz po zakupie auta w końcu jest kontrola nad autem nie ma problemu wyrywania auta na dwojce progi zwalniajace spokojnie moge pokonywac na 2gim biegu a nie jak wczesniej wbijac jedynke :/ polecam i zachecam mechanik powiedzial ze najgorsze w calej robocie to demontarz i montarz plastikow tu najwiecej roboty a z zaworkiem to minuta roboty.

[skrab 2]

Juz jestem po usunieciu CDV i żałuję strasznie żałuje że nie zrobiłem tego zaraz po zakupie auta w końcu jest kontrola nad autem nie ma problemu wyrywania auta na dwojce progi zwalniajace spokojnie moge pokonywac na 2gim biegu a nie jak wczesniej wbijac jedynke :/ polecam i zachecam mechanik powiedzial ze najgorsze w calej robocie to demontarz i montarz plastikow tu najwiecej roboty a z zaworkiem to minuta roboty.

Ale musisz sie teraz nauczyć inaczej jeździć bo może paść szybciej dwumas i sprzęgło....Nie w jednym był już taki przypadek

[kiciafirerek 0]

Juz jestem po usunieciu CDV i żałuję strasznie żałuje że nie zrobiłem tego zaraz po zakupie auta w końcu jest kontrola nad autem nie ma problemu wyrywania auta na dwojce progi zwalniajace spokojnie moge pokonywac na 2gim biegu a nie jak wczesniej wbijac jedynke :/ polecam i zachecam mechanik powiedzial ze najgorsze w calej robocie to demontarz i montarz plastikow tu najwiecej roboty a z zaworkiem to minuta roboty.

Ale musisz sie teraz nauczyć inaczej jeździć bo może paść szybciej dwumas i sprzęgło....Nie w jednym był już taki przypadek

To nie mój pierwszy diesel za to pierwszy z CDV i w żadnym nie zajechałem ani sprzęgła ani dwumasa więc jestem dobrej myśli poza tym mam dopiero 90tyś nalatane to mniej wiecej 110 tys do wymiany dwumasa. Z drugiej strony auto już dwa lata w moich rękach więc lada chwila będzie zmiana