Pseudo rajdówka z Audi A4 B5

[ryjeks]

Witam!

Jak wiadomo 2.6 V6 mocą nie grzeszy, więc pomyślałem, że może mu pomóc kuracją odchudzającą.

Auto przeznaczone do zabawy zimą, po górskich drogach, nie na parkingu

Zastanawiam się ile kg ugram i czy ma to sens.

Gdyby wyrzucić wszystko oprócz deski rozdzielczej i boczków przednich drzwi, normalne fotele zastąpić kubełkami,

to ile +/- kg odpadnie i czy będzie to miało znaczący wpływ na lepsze prowadzenie ?

[duffy]

odelżysz tylko tył i auto jeszcze bardziej będzie wyjeżdżało przodem z zakrętu.

zagadaj do Sid'a na Sportaudi.pl on buduje taką wydmuszkę z s4 b5 w swoim temacie nawet ważył każda wyjętą część więc będziesz mniej więcej wiedział ile ugrasz

[ryjeks]

odelżysz tylko tył i auto jeszcze bardziej będzie wyjeżdżało przodem z zakrętu.

Czyli potwierdzasz moje przypuszczenia, o których nie chciałem pisać, żeby nie sugerować.

Ogólnie to chyba muszę czekać na śnieg i wtedy okaże się, czy ten zestaw 1450kg i 150KM z 2.6 będzie mieszać kołami na 2 i ewentualnie 3 biegu i lecieć przy tym bokiem.

Bo na razie testowałem na mokrej kostce i tylko 1 bieg wchodzi w grę. Mam nadzieję, że na śniegu będzie lepiej

[Dev]

na sniegu spokojnie na 3 polecisz bokiem

200 kg zdejmiesz, wiecej bedzie ciężko

[ryjeks]

na sniegu spokojnie na 3 polecisz bokiem

Jeśli tak będzie, to będę usatysfakcjonowany

Nic, czekamy na śnieg

[Dev]

w zeszłym roku miałem okazje jezdzic po zamarznietym jeziorze na Kaszubach

latanie bokiem przy 150km/h to zaden problem

gorzej z hamowaniem, dwa razy lądowałem na brzegu

a raz w trzcinach:facepalm::facepalm::facepalm:

jezeli w tym roku albo nastepnym beda takie mrozy które

pozwolą wjechac na lód to nawet minuty nie bede sie zastanawiał

:kox::kox:

[beneq]

Audi ma słaby rozkład mas, a wybebeszając wszystko z tyłu tym bardziej go pogorszymy.