Witam, czy w tym silniku kiedy jest rozgrzany to węże chłodnicy powinny być twarde? U mnie są miękkie jakby ciśnienie było za słabe. Nie wywala wody korkiem, na zegarze 90st trzyma, pompa wody nowa, ogrzewanie działa- tylko te wężę takie miękkie jakby wogóle bez ciśnienia. I jeszcze jedno, jak zgasze rozgrzany silnik to jeszcze przez jakiś czas przelewa się tą rurką cienką do zbiorniczka płyn a mechanik mówił że nie powinno przy zgaszonym silniku i odpowiednim ciśnieniu. Powiedzcie mi czy to prawda bo nie chce przegrzać samochodu ale też nie chce wyrzucać pieniędzy na darmo. Zbiorniczek i korek nowy tylko że nie oryginalny, nie wiem co myśleć....

a czy ktoś zna sposób na odpowietrzenie silnika ADP?

Trzeba ściągnąć 1 z przewodów od nagrzewnicy (koło akumulatora), jest tam mała dziurka przez którą będzie uciekało powietrze. Oczywiście silnik rozgrzany do 90 stopni. Ja jeszcze robię tak że ściskam co raz węże prowadzące od chłodnicy. W sumie to autko powinno się samo odpowietrzyć po przejechaniu kilkunastu kilometrów.

Jeśli trzyma 90 stopni caly czas, to nie przegrzejesz, może korek w twoim nowym zbiorniczku nie trzyma ciśnienia i dla tego węzę masz bardzo miekie, a jak odkrecasz korek to słychać charakterystyczne zejście ciśnienia ze zbiorniczka, na ciepłym silniku

[Audi A4 B5] AFN- problemy z temp silnika

jak jest rozgrzany, wyłącze silnik i odkręce korek to zejdzie troche ciśnienia i podniesie się poziom płynu z 1cm ale nie wylewa się. może tak musi być? czy powinno na zgaszonym wywalać płyn?

Płynu nie powinno "wywalać" bo jakby tak było to z kolei ciśnienie było by za wysokie. Z tego co opisujesz w ostatnim poście wszystko wydaje się być w porządku.