witam

mam 1.9 90km ahu;)

wywalilem katalizator zaslepilem rurkę egr z dwóch stron , co dalej moge modzic w silniku?

na wiosne planuje wtryski z afn i komp 16 bit od kostrza , a czy oprocz tego cos jeszcze moge kombinowac w garazu?

jak już wtryski wrzucisz,większe turbo,fmic,pogadaj z Kostrzem on coś o tym wie,zresztą już na takim setupie da się jeździć w miarę

Ja kompa nie zmieniałem ,założyłem wtryski od AFN (96Hp,220Nm) , pużniej strojenie i wyszło 117Hp i 280Nm , dodam jeszcze tylko ze słaby wynik bo pompa wtryskowa słaba już.

Witam

Tez mam AHU i jak po wywaleniu kata jakis efekt po za slyszalna turbinka w tlumikach? a zaslepiony egr dal cos ?

ja planuje kata wywalic bo mam juz najechane280tys po za tym wydech mi niemilosiernie halasuje i wibruje w granicach1800 obrotow

tylko nie wiem jak to zrobic jeszcze,jakies sugestie?

pozdrawiam

kolego po wywaleniu kata różnicy duzej nie widzialem moze troche z dolu lepiej idzie ale to nie wielka róznica za to po zaslepieniu egra duzo dalo ze silnik ladne sie kreci szybciej

Ja u siebie wybiłem środek a puszka została jak w orginale ,różnicy jakiejś wielkiej nie odczułem oprucz gwizdu turbiny. Po zaślepieniu EGR różnica nie odczuwalna w moim przypadku.. w jakim stanie jest złącze elastyczne u ciebie ,pewnie do wymiany .

witam

mam 1.9 90km ahu;)

wywalilem katalizator zaslepilem rurkę egr z dwóch stron , co dalej moge modzic w silniku?

na wiosne planuje wtryski z afn i komp 16 bit od kostrza , a czy oprocz tego cos jeszcze moge kombinowac w garazu?

Odpuść sobie wymianę ECU jeśli masz AHU to masz na 100% 16 bit-owca, wtryski z AFN to też nie jest dobry pomysł bo będą na 100% po mega dużym przelocie.

Jeśli chcesz zmodzić z sensem i trochę pojeździć tym autem to zainwestuj we wtryski 0.216 zmień kolektor dolotowy na AWX.

Do tego jakiś sensowny programik i 125-130 km i 300 nm powinno być.

dużo też dają magnetyzery