Przegrzewanie

[szeva_A4 0]

Witam. Wczoraj przycisnąlem troche audi wiec kręciłem ją tak do 6-7tys i zaczęło cos świszczeć tak jakby napinacz potem jechałem dalej to zaczął mi sie grzac do 110-115stopni wiec jechalem tak z 50km/h to trzymało sie na 90stopniach. Wąż od chłodnicy na górze byl cieply a na dole byl zimny wiec myślałem ze to termostat. Dziś wymieniłem termostat i ta samo szybko zagrzał sie do 90stopni przejechałem sie kilometr i 115stopni, wąż od chłodnicy na dole zimny na górze troszkę ciepły i brak ogrzewania. Sprawdziłem bez termostatu wiec rozgrzal sie do 80stopni chłodnica na dole i na górze tak trochę ciepła ale brak ogrzewania i parownik tez byl zimny bo nawet na gaz mi sie nie przerzucił. Czy to bedzie pompa wody ? bo na to wchodzi ze jest brak obiegu. Płynu chłodniczego nie ubywa i nie przybywa. I co teraz zrobic ?

[Dev 1477]

najszybciej uszczelka pod głowica

ale najpierw sprawdz pompe wody

[majkel1993 1]

a robiłeś może rozrząd?przy wymianie powinieneś wymienić pompę,wydaję się ,że pompa jak nie ma obiegu:kwasny:

---------- Post dopisany at 23:08 ---------- Poprzedni post napisany at 23:06 ----------

a jak długo tak jechałeś jak zobaczyłeś ,że temp skoczyła?

[Dev 1477]

1.8 nie ma takiej koniecznosci, nie jest na tym samym pasku

[majkel1993 1]

tak tylko chodzi o to czy pompa w ogóle była wymieniana czy jest może jeszcze ori:kwasny:jak uszczelka to nie ciekawie:facepalm:

---------- Post dopisany at 23:14 ---------- Poprzedni post napisany at 23:12 ----------

jak byś był troszkę bliżej to bym Ci pożyczył taką pompę bo mam sprawną,u siebie założyłem nową a moja jeszcze była ok

---------- Post dopisany at 23:18 ---------- Poprzedni post napisany at 23:14 ----------

chwila pompa wody jest na pasku rozrządu napędzana w 1.8

[Dev 1477]

owszem, ale nie w tych rocznikach

[majkel1993 1]

1.8 ADR 1995rok http://img819.imageshack.us/img819/328/zdjcie0266g.jpg pompa po prawej stronie od wału korbowego (patrząc od przodu)nie ma jej na zdjęciu bo wyciągnięta akurat

[szeva_A4 0]

Jutro wyjme pompe wody i zobacze. Może ktos podpowie jak najłatwiej wyjąć

[majkel1993 1]

ja rozbierałem cały przód przy wymianie rozrządu,chłodnice od klimy na bok zaraz zdjęcie pokażę jak chcesz

---------- Post dopisany at 23:39 ---------- Poprzedni post napisany at 23:35 ----------

http://img542.imageshack.us/img542/8870/zdjcie0267s.jpg

[szeva_A4 0]

Ja chce jakoś wyjąc bez ściągania przodu.

[Dev 1477]

nie nie trzeba nie ma problemu

sfilmiło mi sie że 1.8 i 1.8T to jest to samo

[majkel1993 1]

myślę ,że od spodu dasz radę wyciągnąć ale musisz sobie rozrząd ustawić,spoko no to jest ten minus adr brak turbo:facepalm:

[szeva_A4 0]

Dziś rozkrecilem i wyjalem pompę i okazlo się że wirnik jest pekniety na pół i się nie obracał. Żeby wyjąć pompę wody musiałem zdjąć przód i pasek rozrządu żeby sie do niej dostać więc przy okazji wymieniam rozrzad tylko muszę kupic części na allegro bo w sklepie motoryzacyjnym powiedzieli mi 1100zł cały rozrzad z pompą.

[MATIUS 2]

ruszałeś rozrząd mając 1.8adr wymieniając pompę rozrządu się nie musisz tykać

[majkel1993 1]

ile??? ja za kompletny rozrząd+termostat+paski klinowe+hydrauliczny napinacz dałem 730zł

[szeva_A4 0]

ruszałeś rozrząd mając 1.8adr wymieniając pompę rozrządu się nie musisz tykać

Tak myślałem że wyjdziesz bez ruszania rozrządu ale jednak musiałem ściągnąć pasek.

a co do ceny rozrządu jak usłyszałem taką cenę to im podziekowalem bo na necie kupuje rozrząd dobrej niemieckiej firmy za 530zł

[Dev 1477]

tutaj kupisz wszystko co potrzebujesz:

http://a4-klub.pl/sprzedam-ogloszenia-komercyjne-firm-157/czesci-waszych-aut-oleje-plyn-spryskow-motul-gratis-szczegoly-1str-32035/