Panowie odgrzeje trochę. Usuwał ktoś z was dpf razem z czujnikami i sonda? Chciał bym założyć zwykły katalizator z avf bez wiercenia dziur na czujniki. Można sondę i resztę wyłączyć programowo tak jak było to zrobione w 1.9 bke. Mój silnim to 1.9 brb

2 minuty temu, Donald1.9AFN napisał:

Panowie odgrzeje trochę. Usuwał ktoś z was dpf razem z czujnikami i sonda? Chciał bym założyć zwykły katalizator z avf bez wiercenia dziur na czujniki. Można sondę i resztę wyłączyć programowo tak jak było to zrobione w 1.9 bke. Mój silnim to 1.9 brb

bez sensu

Godzinę temu, Dev napisał:

bez sensu

Skoro chce to zrobić to jakiś sens ma. Po prostu myślę nad wyspawaniem kolektora po inne turbo i zrobienie wydechu. W kolektorze jest jeden czujnik egt a reszta na dpfie i chciał bym to całkiem usunąć 

jakie inne turbo ?

jezeli chcesz wieksze to turbo to od AWX/AVF pasuje P&P

wywalasz DPFa i reszta zostaje bez zmian

Masz DPFa  w b5 ?

22 godziny temu, Dev napisał:

jakie inne turbo ?

jezeli chcesz wieksze to turbo to od AWX/AVF pasuje P&P

wywalasz DPFa i reszta zostaje bez zmian

Turbo już mam nie pamiętam jakie mam ale zapas do 230km 

10 godzin temu, dekiel 13 napisał:

Masz DPFa  w b5 ?

Nieee, b5 już w rękach mojego brata. Obecnie mam b7

Trochę odgrzeję kotleta... Tak mi się złożyło, że termin na warsztacie mam dużo szybciej jak u tunera. Dzisiaj montują mi downpipe, a do tunera na softowe wycięcie jestem umówiony w połowie przyszłego miesiąca. Co zrobić, żeby obejść tryb awaryjny? Na zagranicznym forum czytałem, żeby odpiąć wtyczkę przepływomierza albo pierwszego za sondą czujnika ciśnienia w dpf. Próbował ktoś tego?

 

Nie ukrywam, że ciężko się dostać do mojego mechanika, więc brałem co było.

Witam jak prawidlowo usynac DPF , 

rozwercanie ,zrobic pusty przelot ? 

czy moze przod zostaje katalizator a reszte wywalic ? 

 

Pozdr