Witam,

Kopię, kopię i nie mogę znaleźć informacji dotyczących wymiany rozrządu w 1.8T BFB 163HP (silnik ma przejechane >200 tyś i nie mam pewności kiedy i co mogło być wymienione):

- czy jest to pasek czy łańcuch (na stronie Intercars są i paski i łańcuszki pod ten silnik :-( ?

- co należy wymienić, a przede wszystkim jakich producentów części należy użyć (wymiana u znajomego mechanika - serwis odpada)

no to trza wymienic pasek,rolki,napinacz i pompe wody przy okazji

Witam,

(wymiana u znajomego mechanika - serwis odpada)

Ważne żeby się na tym znał i miał odpowiednie narzędzia.

Ostatnio był temat jak znajomy machanik włożył wahacz z b5 do b6

1.8T ma pasek ale jak już tak Cię to interesuje to łańcuszkiem są spięte wałki i tam zagląda się dopiero wtedy jak łańcuch głośno się odzywa

Też mam BFB i w książce serwisowej jest zapis że pierwsza wymiana po 180tyś km. ...ja zmieniałem przy 178tyś

a co z częściami - jakich producentów, bo to jest bardzo istotne i wpływa na koszty

(wychodzę z założenia że to co najdroższe nie musi być najlepsze, a zakupy robię w Intercarsie - allegro odpada)

Intercasr heh... ta sama kicha...

Części szukaj u ludzi z forum w dziale ogłoszeń...

Wymieniałem dokładnie w tym samym silniku 2 tyg. temu kpl. rozrząd zapłaciłem 530zł za klamoty

Pasek, rolka napinacza, pompa wody i napinacz gazowy z rolką.

Robota 200zł - ok 5h i zrobione

pozdrawiam

5h? przeciez tam jesr pracy na max 3h bez sciagania pasa przedniego wystarczy go odchylic i masz dostep wszedzie

P.s Marek wymien odrazu wszystk, napisz do Hammera ma on w bardzo dorbej cenie ori rozrzady bedziesz wiedzial przynajmniej co masz....

Rafał - ja robię też ok 5h razem z pompą wody, a robię niepierwszy raz, tak więc nie rozpędzaj się Potem odpowietrzenie układu, ustawienie zderzaka to lamp - to trochę schodzi;)

5h? przeciez tam jesr pracy na max 3h bez sciagania pasa przedniego wystarczy go odchylic i masz dostep wszedzie

P.s Marek wymien odrazu wszystk, napisz do Hammera ma on w bardzo dorbej cenie ori rozrzady bedziesz wiedzial przynajmniej co masz....

ja 2 lata temu placiłem za paski, pompe wodna i napinacz 1050zł brutto z wymianą, ja chcesz to moge jutro napisać symbole(conti/rouville)

po co kupowac zamienniki jak teraz ori sa niewiele drozsze

Teraz ceny troche poleciały w dół wiec za 800zł powinienes miec juz komplet razem z robotą. A co do czasu to 5h jest normalnym czasem aby wszystko zrobic jak nalezy, a z odchylaniem pasa przedniego i takie dłubanie to h..j nie robota.

pozdrawiam

Komplet INA kosztuje jakieś 340zł do tego pompa wody 100zł no i rbocizna tak minimu 250zł i wcale dużo nie wychodzi:wink:

Tylko uważaj kto Ci to robi. Znajomy oddał Golfa GTI do wymiany drążków stabilizatora. Gdzie w Golfie masz lewy i prawy to założyli mu dwa lewe I potem coś dziwnie jechał, pojechaliśmy na zbieżność to jak gościu zobaczył to nie wierzył

Komplet INA kosztuje jakieś 340zł do tego pompa wody 100zł no i rbocizna tak minimu 250zł i wcale dużo nie wychodzi:wink:

za 340zł to kupisz komplet ale bez napinacza gazowego, wiec dolicz jeszcze około 230zł

pozdrawiam

Zamawiaj części tutaj: http://a4-klub.pl/sprzedam-ogloszenia-komercyjne-firm-157/czesci-super-cenach-hurtowni-duze-upusty-klubu-promocje-20286/

Ma bardzo dobre ceny i wie co dobre a co szit

Komplet INA kosztuje jakieś 340zł do tego pompa wody 100zł no i rbocizna tak minimu 250zł i wcale dużo nie wychodzi:wink:

za 340zł to kupisz komplet ale bez napinacza gazowego, wiec dolicz jeszcze około 230zł

pozdrawiam

Chyba się jednak mylisz kolego:whistling: Nie jestem pewny ale jutro to sprawdzę

Sprawdz sobie na allegro z czego składa się zestaw 520 018110

Chyba sie jednak nie myle, bo robiłem rozrząd 2 tyg. temu i wiem co kupowałem

pozdrawiam

Chyba jednak tak:whistling: To jest zestaw 530018110 no i jest w nim też napinacz hydrauliczny jak widzisz. Widocznie sporo przepłaciłeś