Gdy silnik już się zagrzeje do 90 C, (wskazanie wskazówki na blacie) to na vagu temperatura się delikatnie waha. Czy może tak być, że na vagu wskazuje 86,4 87,5 i zmienia się to co chwile. Czy szukać jakiejś przyczyny?

czujnik wody lub termostat

ale przy tej pogodzie ciężko bedzie okreslic

Termostat wymieniony 1,5 roku temu na ori z ASO. A o jaki czujnik wody chodzi?

czujnik który daje sygnał na ECU

To G62?

Przeciez to normalne. Roznica to 1 st.

Sent from my iPhone using Tapatalk

Ale na blacie wskazuje równe 90 a na vagu o kilka stopni mniej i się zmienia co chwile ta różnica.

Miedzy blatem a vagiem zawsze bedzie delikatna roznica. Tym bardziej ze wskaznik w zegarach jest wskazowkowy to nie jest super dokladny.

Sent from my iPhone using Tapatalk

---------- Post dopisany at 14:38 ---------- Poprzedni post napisany at 14:37 ----------

A na vagu gdzie sprawdzales? W ecu silnika czy w zegarach?

Sent from my iPhone using Tapatalk

A po naprawde długiej jezdzie czyli auto już się zagrzało to właśnie na vagu wskazania były 86,4 zaraz 87,5 i zmieniało się to co chwile a nie utrzymywało stałej temperatury ale poniżej 85 nie spadło.

Na ciepłym pomierzone i tak to wygląda:

http://img688.imageshack.us/img688/4160/temp001avf.png

Imageshack - 007tempavf.png

---------- Post dopisany at 15:12 ---------- Poprzedni post napisany at 14:39 ----------

01 engine i 17 instruments. Chyba ze o coś innego pytasz?

Wg mnie wahanie na poziomie ok 1C nie świadczą jeszcze o 100% uszkodzeniu czujnika lub termostatu.

Latem po długiej trasie temp na vagu dochodziła do 95 C.. czy to normalne?

Latem po długiej trasie temp na vagu dochodziła do 95 C.. czy to normalne?

Normalne.

Nigdy w życiu nie będzie trzymał 86,4 albo 87,5

wysłane z Commodore 64

Jak dla mnie 95C latem to jeszcze nie powód do panikowania.