Montaż samopoziomowania do Audi A4 Fotostory - update do dynamicznego.

    298 odpowiedzi w tym temacie

    Rekomendowane odpowiedzi

    Mówimy o dwóch różnych rzeczach.
    Silniku lampy oraz zakresu czujnika.
    Na logikę, nie mogą być ze sobą powiązane bezpośrednio.
    Tym steruje układ, ktory przelicza ugięcie zawieszenia.
    Gdyby silniczek pracował poza zakresem.... po pierwsze były błąd od razu po odpaleniu, a po drugie układ odłączyłby silniczki lamp aby uniknąć uszkodzenia.


    Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk


    Zgoda ... można jednak tak ustawić lampy by niżej miały większe pole manewru skoro auto często lata załadowane .

    Sprężyny nie są już w zawiasie zużyte skoro takie duże rozbieżności są potrzebne w nastawach ?

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach

    Raczej to nie jest to.

    Lampy lecą w dół i wracają do góry po odpaleniu auta -jest ok.

    Ale jak sam wejdę  do bagażnika gdzie powiedzmy na odległości 15 metrów od ściany  wiązka światem podniesie się o jakieś  15 cm To nie ma żadnej reakcji ,

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach

    Auto puste

    received_1842507012733209.jpeg

    A tu jak ja siedziałem normalnie za kierownicą. 

    received_1842506882733222.jpeg

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach
    Raczej to nie jest to.
    Lampy lecą w dół i wracają do góry po odpaleniu auta -jest ok.
    Ale jak sam wejdę  do bagażnika gdzie powiedzmy na odległości 15 metrów od ściany  wiązka światem podniesie się o jakieś  15 cm To nie ma żadnej reakcji ,


    Wiązka musi zostać na tym samym poziomie.

    Nagraj to bo nie wiem , czy Cię dobrze rozumiem .

    Nie ma reakcji ? - nie robi sie korekta wysokości ?

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach

    Odpalam  auto i włączam  lampy  to spadają w dół i podnoszą się do góry -czyli poziomuja się i jest ok.

    Ale jak wejdę do bagażnika  że wiązka światła podniesie się trochę do góry z racji obciążenia  w bagażniku  to .powinno skorygować  do stanu który był po odpaleniu auta a tak nie robi.

    Czyli im większe obciążenie tym światła świecą  wyżej. 

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach
    31 minut temu, booolek napisał:

    Odpalam  auto i włączam  lampy  to spadają w dół i podnoszą się do góry -czyli poziomuja się i jest ok.

    Ale jak wejdę do bagażnika  że wiązka światła podniesie się trochę do góry z racji obciążenia  w bagażniku  to .powinno skorygować  do stanu który był po odpaleniu auta a tak nie robi.

    Czyli im większe obciążenie tym światła świecą  wyżej. 

    A może masz statyczne poziomowanie. I działa tylko pod odpaleniu auta?
    Chociaż statyczne chyba też z czasem powinno skorygować

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach
    30 minut temu, horny devil napisał:

    A może masz statyczne poziomowanie. I działa tylko pod odpaleniu auta?
    Chociaż statyczne chyba też z czasem powinno skorygować

    🤔

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach

    To wszytko można sprawdzić. Podaj numer sterownika i będzie wiadomo


    Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach

    Nie no jasne ze mam dynamiczny.

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach

    4Z7 907 357 widać na vcds

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach

    Ok. Opisz dokładnie od początku.
    Rozumiem że....
    Masz oryginalnie samopoziom?
    Tylko dokładałeś dynamiczny?
    Pytam bo chcę COŚ sprawdzić w ELSIE.


    Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach

    Nie. Bidzio zakładał mi poziom dynamiczny, wcześniej nie miałem  nic.

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach

    Ok. W takim razie trzeba sprawdzić okablowanie. Bo widzę tutaj taki sam problem jak był w b6 o którym to nieświadomie Ci pisałem kilka postów wyżej.
    Okazało się, że w trybie AUTO nie działało poziomowanie.
    Wystarczyło przepiąć jeden kabelek w inne miejsce, i BINGO!!!


    Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach

    a adaptacje zrobiles? tzw "poziomowanie statyczne" tez zmienia ustawienie lamp po ok 10s

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach

    No ok.tylko w moim przypadku skąd powinien iść sygnal (kabel)  do sterownika poziomowania na pin 17?

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach

    Muszę zobaczyć schematy.

    Jak [mention=50432]kaju[/mention] się pojawi, to pewnie też coś podpowie.

     

     

    Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

     

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach

    Zależy w jaki sygnał Michał wpiął się właśnie z pinu 17 kostki sterownika. Musiałbym to mieć w rękach, żeby cokolwiek powiedzieć, tym bardziej, że siedzi to w B5...

    Wysłane z mojego D5103 przy użyciu Tapatalka

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach

    Nie wiem czy Michał jest w Polsce  i można. Do niego dzwonić bo był się zapytał co i jak . Na pewno pamięta

     

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach

    Nie ma go jeszcze ;)

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach

    Rozmawiałem z Michałem to mówił żebym  skrócił troszkę cięgna  od czujników  żeby wskazania były mniejsze, i na pin 17 sterownika poziomu idzie pin włączonych świateł .

    Podrzucam filmik jak to wygląda po włączeniu świateł. 

     

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach

    Niech Ci ktoś wsiądzie do bagażnika zaraz po tym jak światła pójdą dół- góra

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach

    Nakręć to

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach
    Napisano (edytowane)

    Jak odpale auto z obciazeniem w bagażniku to i tak świecą wyżej.

    Tak jakbym  dodał obciążenie na odpalonym aucie i włączonych światłach. 

    Wychodzi na to jakbym w ogóle nie miał poziomowania, tylko jakąś  jego imitacje która powoduje ruch świateł w dól i powrót,Bo przecież  po  załadowaniu bagażniku  i odpaleniu auta  to powinno wypoziomować a jak patrzyłem  nie poziomuje ,tylko idą w dół i wracają (czyli jak mam bagażnik załadowany  to świeca w kosmos).

    Rozumiem że na bieżąco może nie korygować  wysokości wiązki światła bo jest jakiś drobniejszy problem ,  ale po zgaszeniu auta i ponownym uruchomieniu  powinno wypoziomować a tu lipa.

     

    Edytowane przez booolek

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach

    Jakieś pomysły? 

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach

    Masz dostęp do kostki sterownika?
    Zrób zdjęcie jakie piny u kolory masz obsadzone.
    Czy to na doravianej wiązce?


    Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach

    Wiązka była robiona dostawiana całkowicie z zewnątrz,,także kolory kablo nic nie wniosą..ale na pin 17 sterownika mam poprowadzony sygnał  włączonych świateł.

     

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach

    Panowie mam pytanie a raczej  prośbę..

    Prosiłbym żeby ktoś kto ma poziom dynamiczny coś dla mnie sprawdził a mianowicie zrobił tak.

    Podpiąć Vag , wejść w xenony  i zobaczyć jakie wartości pokazują czujniki na całkowicie pustym aucie, później wsiąść do auta i zobaczyć  jak wartości na czujnikach  ulegną zmianie.

    U mnie  to wygląda tak

    Na pusto --------------------------przód 2.91   tył 3.05

    ze mną za kółkiem---------------przód 2.81   tył 3.09

     

    Czyli jak widać  przedni  zmniejsza wartość a tylny zwiększa,chciałbym się dowiedzieć jak to jest u was,,czy tak jak u mnie czy na odwrót  a może oba czujniki  zwiększają  bądź zmniejszają wartości  ???????!!!!!!!

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach

    Panowie,jeśli jest taka możliwość to napiszcie  jakie kodowanie macie u siebie ,Mówimy o dynamicznym oczywiście.

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach

    Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

    Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

    Zarejestruj nowe konto

    Załóż nowe konto. To bardzo proste!

    Zarejestruj się

    Zaloguj się

    Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

    Zaloguj się


    • Przeglądający   0 użytkowników

      Brak zarejestrowanych użytkowników, przeglądających tę stronę.

    • Nowi użytkownicy