Panowie, co ma do nagrzewnicy elektrycznej tryb ECON bo jakos nie zauważyłem różnicy. Codziennie rano, gdy wyjeżdżam wystarczy chwila i już nagrzewnica działa i leci ciepłe powietrze nie ma na to wpływu czy tryb ECON jest załączony czy nie. Wole jeździć cały czas na załączonej klimie bo wysusza wnętrze i smaruje sprężarkę. A co do termostatu to u mnie w lato spadała temperatura na postoju do 70*c więc wymieniłem i było ok dopóki nie przyszedł mróz i też ciężko mi uwierzyć, że w dieslu i tym bardziej z visco w zime temperatura może nie spadać na postoju. Sprawdzałem to już w różnych autach, pytałem kolegów którzy maja inne diesle np mercedesy czy ople i każdy odpowiadał, że nie trzyma im temperatury- wiec czy wszystkie maja niesprawne termostaty?

Econ ma to do dodatkowej nagrzewnicy ze majac wlaczony ten tryb jednostka klimatronic wylacza grzalke. Widac to na vagu w blokach pomiarowych

Wysłane z mojego MT11i

Pewnie masz racje, tylko ja jestem przekonany na 100% że u mnie niezależnie od tego trybu rano po odpaleniu za moment leci ciepłe powietrze i słychać przekaźnik który załącza ta nagrzewnice i czuć spadek napięcia. A z ciekawości które to bloki pomiarowe?

Wiadomo że na postoju spadnie wskazówka z 90*C bo taki już urok diesli.

Wystarczy włączyć ogrzewanie na HI na postoju i to jest moment i spadnie na 70*c.

Tak czy inaczej powinni podwiesić takiego posta - że jak wachlują obroty góra dół to wymiana termostatu i ew. czujnika a wszystkie posty juz kasować bo co rok to samo...

Panowie, co ma do nagrzewnicy elektrycznej tryb ECON bo jakos nie zauważyłem różnicy. Codziennie rano, gdy wyjeżdżam wystarczy chwila i już nagrzewnica działa i leci ciepłe powietrze nie ma na to wpływu czy tryb ECON jest załączony czy nie. Wole jeździć cały czas na załączonej klimie bo wysusza wnętrze i smaruje sprężarkę. A co do termostatu to u mnie w lato spadała temperatura na postoju do 70*c więc wymieniłem i było ok dopóki nie przyszedł mróz i też ciężko mi uwierzyć, że w dieslu i tym bardziej z visco w zime temperatura może nie spadać na postoju. Sprawdzałem to już w różnych autach, pytałem kolegów którzy maja inne diesle np mercedesy czy ople i każdy odpowiadał, że nie trzyma im temperatury- wiec czy wszystkie maja niesprawne termostaty?

Econ ma to do dodatkowej nagrzewnicy ze majac wlaczony ten tryb jednostka klimatronic wylacza grzalke. Widac to na vagu w blokach pomiarowych

Wysłane z mojego MT11i

Pewnie masz racje, tylko ja jestem przekonany na 100% że u mnie niezależnie od tego trybu rano po odpaleniu za moment leci ciepłe powietrze i słychać przekaźnik który załącza ta nagrzewnice i czuć spadek napięcia. A z ciekawości które to bloki pomiarowe?

Bez nagrzewnicy to nie możliwe że tak szybko leci ciepłe powietrze. Ta nagrzewnica pobiera bardzo duzo prądu. Przy -25 to nawet w trasie przy niedużych prędkościach ciężko zagrzać do 90 i to jest normalne.

YOGII3000 chyba nie doczytałeś, ja po prostu pisze, że moja nagrzewnica elektryczna załącza sie bez względu na tryb ECON, słychać co jakiś kilka sekund przekaźnik który ja załącza i po prostu grzeje:)