1.9 TDi Nagrzewanie silnika zimą

[julo23 8]

Jak się jedzie do pracy te pare kilometrów to chyba nie ma sensu grzać tą nagrzewnicą...

[pastaldo 4]

Panowie przecierz nie trzeba jeździc do 2000rpm. Powiedzmy pierwszy kilometr może 2 i jak olej wszędzie dojdzie to oczywiście nie z pedałem w podłodze ale delikatnie operując gazem można go zakręcic do 2500 a nawet 3000rpm i nic się ani silnikowi ani turbinie nie stanie. Tylko jak mówie bez buta w podłode żeby turbiny nie obciążać.

[julo23 8]

No dokładnie, bo Was zaczną maluchy wyprzedzać

Każdy tak chce dbać o tą turbinkę a przecież i tak większość z nich już niemiec zdążył dać po garach.

[turzol 28]

Ale elektryczną nagrzewnicę chyba nie wszystkie modele B6 miały co? a jak jest to znajduje się ona od wnętrza auta przy zwykłej nagrzewnicy wodnej

Każdy silnik wysokoprężny w B6/B7 bez fabrycznego webasto posiada elektryczną nagrzewnicę

[bebe_19 1]

Ale jak macie ustawiony Climatronic w czasie mrozów? Ja mam na dwie kreski w trybie manualnym 21 C i zagrzewa się po 10km spokojnej jazdy, a po 6km jak wyjadę na trase i jadę ciągle 100-110km/h.

Wątpie, że macie tryb auto i zagrzeje sie wam po paru km...

[turzol 28]

najczęściej zakres 19-21 i 2 kreski nawiewu na centralny nawiew i nogi

[marekg 4]

ja tam mam ustawione 20 stopni i na automacie, z wyłączonym ECON. Już po kilometrze czuć, że powietrze z nawiewów nie jest całkiem zimne tylko coś je podgrzewa. Tak właśnie działa ta grzałka.

[Duch^ 3]

a kodowanie klimy w 1.9 tdi to powinno być 00000?

[Misiek80 0]

Wyłączyć ekon czyli tak jak włączyć klime (dioda się nie świeci). Nagrzewnica załącza się poniżej + 5st o ile dobrze pamiętam?!

Przy jakiej temperaturze załącza się klima ?

[papit 0]

Dzisiaj rano jak odpaliłem to wyłączyłem całkiem klime. Gdzieś po 3-4 km miałem już ok 70 stopni na wskaźniku temp (a mam odłączony EGR). Jak zatrzymałem się na światłach to włączyłem klime na auto i wskazówka minimalnie opadła.

Do pracy mam ok 10km i jak dojechałem na włączonej klimatyzacji to miałem max 75 stopni. Czy to normalne czy może coś z termostatem?

Gdybym nie włączył klimy to miałbym pewnie 90 stopni na blacie.

[julo23 8]

45 *C miałeś - przeciez zegar sie zaczyna od 50*C

[papit 0]

45 *C miałeś - przeciez zegar sie zaczyna od 50*C

Masz racje, skala mi się pomieszała . już się poprawiłem

[sebul 6]

Ja mam wlaczony nawiew na szybe, nogi i na mnie, 22 stopnie, z 4 kreski , i po ok 10 km , moze mniej, jest 90 stopni i juz ladnie trzyma, termostat mam wahlera , wymienany w tamta zime

[danolek 0]

Ja w a6 avf po 10-12km niezaleznie od temperatury na dworze mam zawsze 90st. Jesli silnik pracuje,to niezaleznie od tego czy jedzie,czy stoi,czy obroty sa niskie czy wysokie - temperatura ani drgnie. Ostatnio pojechalem do Polski w duze mrozy,ok 16st,na swiatlach/postoju temperatura zaczela spadac do 80st,w warsztacie powiedzieli ze to wina niskich temperatur i tak jak w tym temacie ktos napisale ze to 'normalne' to uparlem sie na wymiane termostatu i co? -18 st na postoju 90st i ani drgnie... takze jesli opada wam temperatura na biegu jalowym na bank macie do wymiany termostat.

[turzol 28]

Ja w a6 avf po 10-12km niezaleznie od temperatury na dworze mam zawsze 90st. Jesli silnik pracuje,to niezaleznie od tego czy jedzie,czy stoi,czy obroty sa niskie czy wysokie - temperatura ani drgnie. Ostatnio pojechalem do Polski w duze mrozy,ok 16st,na swiatlach/postoju temperatura zaczela spadac do 80st,w warsztacie powiedzieli ze to wina niskich temperatur i tak jak w tym temacie ktos napisale ze to 'normalne' to uparlem sie na wymiane termostatu i co? -18 st na postoju 90st i ani drgnie... takze jesli opada wam temperatura na biegu jalowym na bank macie do wymiany termostat.

U mnie w duze mrozy tez opada wskazowka na blatach na postoju i wg zaufanych mechanikow to calkiem normalne zjawisko dla tego silnika. Termostat jak i czujnik temp wymienione na nowe z Aso.

Wysłane z mojego MT11i

[patryk10015 1]

Ja w a6 avf po 10-12km niezaleznie od temperatury na dworze mam zawsze 90st. Jesli silnik pracuje,to niezaleznie od tego czy jedzie,czy stoi,czy obroty sa niskie czy wysokie - temperatura ani drgnie. Ostatnio pojechalem do Polski w duze mrozy,ok 16st,na swiatlach/postoju temperatura zaczela spadac do 80st,w warsztacie powiedzieli ze to wina niskich temperatur i tak jak w tym temacie ktos napisale ze to 'normalne' to uparlem sie na wymiane termostatu i co? -18 st na postoju 90st i ani drgnie... takze jesli opada wam temperatura na biegu jalowym na bank macie do wymiany termostat.

kolega ma racje jak miałem termostat walniety to chwila na postoju i zaczeła temperatura spadać, po wymianie nawet w duże mrozy na postoju tak jak u kolegi wskazowka ani drgnie

[w-s-m 0]

sprawdz czujnik temp moze walniety masz

[danolek 0]

Bedziesz musial zmienic mechanikow albo stracic do nich zaufanie w sprawnym ukladzie chlodzenia - badz grzania w tym przypadku - nie ma mowy o spadaniu temperatury nawet przy -25 . Sprawdzilem.

[piotrek83 1]

Dzisiaj rano sprawdziłem u mnie i rzeczywiście na wyłączonym trybie ECO silnik szybciej się dogrzewa, a we wnętrzu czuć ciepło z nawiewów w chwila moment, także elektryczna nagrzewnica hula

[mlodyabc 3]

A czy w przypadku gdy silnik się jeszcze nie nagrzał do 90 stopni to przy dość dużym mrozie na postoju może spadać temp?