piotrek83

Bez przeróbek nie będzie pasować. Przerabiałem to masz fotki w tym temacie kilka postów wstecz. Trzeba podciąć mocowania wtyczki. Później siedzi jak ulał :)

Zawiecha + amorki z osłonami i poduszkami 2600 z robocizna +120 geometria.

Za taką geometrie Panie to ja bym ich wysmial, nie zapłacił ani grosza i pojechał gdzie indziej....

Też akurat wymieniłem na kyb bo jeden ori mimo poprawnej sprawności się pocil. Zrobiło się że tak to określe stabilniej na drodze

Ja jestem jednak po wymianie kompletnego zawieszenia febi + amory kyb, nie chciało mi się robić doktoratu więc wydałem trochę kasy ale wkoncu cisza w aucie.

Panowie potwierdzam biały smar w sprayu u mnie zadziałał, a już myślałem że maglownica się posypala. Objaw był taki ze oczywiście stuki przy kręceniu kierownica ale dopiero po rozgrzaniu silnika więc miałem wątpliwości czy to ten teleskop, ale jednak. Uprzedzam że trzeba naprawdę solidnie wszystko zalać smarem wtedy stuki ustępują.

Witam. Potrzebuje zestawu zawieszenia do a4 b8 2010r. CAGA Lema lub febi oraz amortyzatory przód najlepiej kyb. Proszę o wycenę

Witam. Potrzebuje zestawu zawieszenia do a4 b8 2010r. Lema lub febi oraz amortyzatory przód najlepiej kyb. Proszę o wycenę.

Witam. Mam problem z okropnym hałasem tak jakby trzeszczenie, skrzypienie pojawiające się wyłącznie przy ruszaniu czy mocniejszym przyspieszaniu w trakcie jazdy (na wyboistej drodze się nasila). Słychać to z prawej strony. Przy hamowaniu cisza. Auto było na trzepakach wszystko ok. Przy bujaniu przodem w dowolne strony na postoju nic nie słychać. Przy jeździe ze stała prędkością cisza, czy to na równej czy na dziurawej drodze (nawet leżący policjant) . Pomocy doprowadza mnie już to do szału, a diagnoza mechanika, który proponuję wymienić wszystkie wahacze, łączniki, sworznie itd jakoś mnie nie przekonuje....

Dla potomnych wiązki nie trzeba wymieniac wystarczy upilowac niepasujace prowadnice wtyki i wszystko działa bez problemu

I jak tam Kolego wymieniałeś może żarniki czy jedziesz na regenerację lamp bo u mnie efekt podobny, dużo gorsza widoczność niż w jakimś badziewiu na h4 czy h7....

Przepraszam dawno nie zaglądałem i zostało po staremu. Profil uzupełniony bo przesiadlem się z b7 na b8. Wracając do tematu, wystarczy zamienić wiazke w nowej poduszce z a6 c6 na 8K0971589A i będzie OK?

Panowie postanowiłem wymienić kierownicę 4 ramienna bez MF na MF, kupiłem zestaw trojramienna + airbag z a6 c6 przedlift. Okazuje się że wiązka ma inne gniazdo:( Pomóżcie proszę co można z tym zrobić, będzie pasować po wymianie wiązki? Czy może wtyke można jakoś podpilowac żeby weszła? Poniżej fotka dwóch poduszek na gorze moja z b8 4ramienna z wiązka bez MF, na dole z a6 3-ramienna z nie pasująca wtyczka.

Panowie, a co z moim problemem? Nikt nie posiada jakiegoś schematu czy podpowiedzi jak się zabrać do tej felernej wiązki?

Koledzy znowu mam podobny problem jak ten sprzed 2 lat. Ostatnio nie świeciło kompletnie nic, a potrzebowałem samochodu na szybko więc oddałem do magika, który polutował mi poprzerywane kabelki między klapą bagażnika a karoserią. Tym razem nie świeci tylko 1 lampka światła pozycyjnego lewego (wewnętrzna strona klapy) i chciałbym sam to sobie naprawić. Powiedzcie mi gdzie znajde jakiś schemat jak to jest popodłaczane w bagażniku? Jak ściągnąć tą harmonijkę, czy trzeba jakąś kostkę odpinać itd.? Podpowiedzcie proszę jak ktoś już to sam przerabiał, bo problem raczej ogólnoznany, ale szukam od godziny po starych postach czegoś i nic a nic nie znalazłem:/

Jakby ktoś 17stek potrzebował to szukając moich 16cali natrafiłem na chyba dobrą cene nowych Pirelli P7 225/45/17 Pirelli P7 Cinturato 225/45 R17 91 Y (4254094618) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. (gościu ma też widzę tanie 16 cali też Pirelli). Ja kupiłem mimo wszystko Dunlop Bluresponse 205/55/16 91W, dzisiaj mają dojść ciekawe czy rzeczywiście takie ciche i ekonomiczne będą

Koledzy proszę o szybką poradę bo musze w tym tyg. coś zakupić i nie wiem na które opony się zdecydować... 1. Opony DUNLOP 205/55R16 SP SPORT BLURESPONSE 91W (4247769414) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. 2. 4 205/55R16 UNIROYAL RAINSPORT 3 91Y 2014 r+ZAWORY (4244564931) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. 3. 4 OPONY GOODYEAR EFFICIENTGRIP 205/55R16 91W 270KM (4217060067) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. 4. Coś z rantem, ale szlag mnie trafia bo nie umiem znaleźć nic nowego sensownego z rantem, chyba producenci odchodzą od tego rozwiązania.

Nośność 91. Poniżej tekst, który znalazłem na forum mondeo i pochodzi ponoć z oficjalnej strony GoodYear: "Ząbkowanie opon i jego wpływ na bezpieczeństwo eksploatacji opon Opony, których bieżnik jest poząbkowany, często są reklamowane przez użytkowników ze względu na emitowany hałas. Ponieważ przyczyną nierównomiernego zużycia opon nie jest ich wada fabryczna, ale warunki eksploatacji, brak jest technicznych podstaw do uznania takiej reklamacji. Użytkownicy opon często nie zdają sobie sprawy, iż wybierając pozornie tańsze opony o niewłaściwym (niższym) indeksie prędkości, sami przyczyniają się do znacznego zwiększenia efektu ząbkowania opon. Należy pamiętać, iż producenci samochodów dobierają opony, biorąc pod uwagę wszystkie parametry i osiągi pojazdu (m.in. masę pojazdu, moment obrotowy oraz hamujący, itd.). Opony powinny posiadać indeksy prędkości (powinno się mówić „indeksy homologacji”) przewidziane przez producenta pojazdu. Nie ma tutaj znaczenia prędkość maksymalna pojazdu, z jaką samochód może się poruszać (często jest ona ograniczona w sposób elektroniczny). Opony o zaniżonych indeksach będą pracować nierównomiernie i odkształcać się w niewłaściwy sposób. Ich powierzchnia styku z podłożem nie będzie jednorodna, a co za tym idzie ich bieżnik będzie bardziej podatny na ząbkowanie."

Na Fuldach z indeksem H właśnie jeżdżę i opony bieżnika mają jeszcze sporo, a wyząbkowały niemiłosiernie, a gdzieś właśnie wyczytałem, że przyczyną może być właśnie za niski index prędkości niedopasowany do masy, momentu obrotowego samochodu. Dlatego też chciałem zapytać jak to jest w rzeczywistości, bo coś musi być na rzeczy skoro wszyscy producenci opon w ich konfiguratorach uczepili się właśnie indeksu W w tym rozmiarze.

Witam. Jako, że musze zakupić nowe gumy do mojej A4 (B7 1.9TDI, sedan) mam pytanko odnośnie indeksu prędkości. Na stronie Dunlopa (bo właśnie Dunlop Bluresponse mnie interesuje) przy wyborze opon po marce auta wyskakuje tylko i wyłącznie 205/55/16 91W. Czy aby konieczny jest, aż tak wysoki indeks? Jak to wygląda w specyfikacji Audi? Jaka różnica między tymi dwoma oponkami będzie (oczywiście oprócz V-MAX)? Pozdrawiam

Proama: OC+AC, 0zl wkladu wlasnego, naprawa bezgotowkowa z warsztatem, zniesiona amortyzacja. Wartosc auta 27tys. Cena: 1192zl. Znizki przeniesli mi z OC bo mialem max wiec teraz 70% na OC i AC.

Różnica jest na 100% w przypadku obsługi kierownicy wielofunkcyjnej, kiera z b7 nie obsłuży w pełni concerta z b6 i odwrotnie. Wiem bo przerabiałem temat

A co w sedanie szybki trojkatne w przypadku czarnych listew wygladaja inaczej niz u mnie? http://a4-klub.pl/audi-a4-b6-b7-132/all-b6-b7-montaz-aluminiowych-listw-ozdobnych-wokol-szyb-104514/index3.html#post3404893

Pod Win7 64bit instaluj windows xp mode i kazdy vcds ci zadziala;)

Jak nacisniesz przycisk tempomatu na danej predkosci zasygnalizuje to ikona na zegarach, ktora bedzie sie ciagle swiecic dopoki bedziesz jechal na tempomacie. Na 99% stawiam na uwalony czujnik sprzegla... u mnie jak dokladalem tempomat, tez byl uszkodzony i tempomat nie odpalal.