Dzisiaj pojechałem swoją A4 do Rogala, żeby mi trochę przy niej pogrzebał, i takie są efekty :]

seria bogata w moce ogólnie super wyszło zdrowy masz motorek,różnice zapewne czujesz od 2000rpm

ogólnie różnica jest spora, mialem nadzieje na troszke więcej kucy ale tak tez jest super, ciekawe tylko ile spalanie zejdzie w dół

przez pierwszy miesiac na 100% nie spadnie

Irytuje mnie to ze kazdy taki wykres z hamowni jest inaczej skalowany.. i wez potem cos porownaj :/ powinno to bys ustandaryzowane, albo nie w formie jpga tylko excela

w czym problem żeby porównać?

ładne kreski . Jednak te 1.9 trzymają wysoki poziom i mają spore bonusy od fabryki .

wykres podobny do mojego jeszcze przed wymianą wałka i hydrauliki, powyżej 2 tys rpm czuć ten niuton, co do spalania to przez perwsze dni gwarantuje, że Ci wzrośnie, a co do spadku to może jakieś dziesiętne litra/ 100km ale to raczej tylko w trasie zauważysz.

nedwed co Ci Rogal powiedział, na to, że jak sam stwierdziłeś miałeś nadzieje na więcej kunia?

mowil ze jak dał 170 to juz zaczely zbyt ciemne spaliny leciec wiec zostalo tyle ile jest. Wszystko w granicach rozsądku

nm fajny rekompensuje te 5ps wiecej co bys nie odczul wcale,jakby wyszlo 170.

lepiej te 165 i 390 niz np 170 i 370

tez tak mysle dlatego ciesze sie z tego co jest

to dobrze jak pasuje to co jest u mnie natomiast Rogal kręcił nosem, że może być coś nie tak z rozrządem i rzeczywiście ponad pół roku później byłem zmuszony wymienić wałek rozrządu i popychacze przy okazji głowicę dałem do regeneracji, po zmontowaniu wszystkiego odczułem, że góra znacznie się poprawiła jednak nie hamowałem auta od tamtej pory.

jesli chodzi o spalanie to w ciagu pierwszego miesiaca napewno sie spadnie bo to okres 'testowania' auta czyli okres zbyt ciezkiej nogi