Problem po czyszczeniu turbiny

[efendi44 0]

witam serdecznie.mam taki problem z moim pojazdem.zaczelo sie od czyszczenia turbo.i tak to trwa 2 miesiace.ruszajac rano na zimnym silniku nie mozna sie rozpedzic normalnie bo strasznie go dusi.a potem juz idzie normalnie.i nic sie nie dzieje.wymienilem n75 n18 i nic to nie daje. a blad ten sam 17965 i 17996 ale ten chyba co do pracy silnika.i tak tyle czasu nie moge sobie poradzic z problemem.ma ktos jakis pomysl piszcie bo moje pomysly sie juz skonczyly.pozdrawiam.

[Lukasz_mk2 55]

sprawdzałeś wszystko co tu piszą:

[h=3]17965/P1557/005463 - Charge Pressure Control: Positive Deviation[/h][h=4]Possible Symptoms[/h]

• Reduced power output
  
• Limp mode
  

[h=4]Possible Causes[/h]

• Boost Pressure too High
  
• Hoses/Pipes incorrect connected, disconnected, blocked or leaking
  
• Charger Pressure Control defective
  
  • VNT (variable nozzle turbo): nozzles stuck
    

  [*]Solenoid Valve for Boost Pressure Control (N75) defective

[h=4]Possible Solutions[/h]

• Check Hoses/Pipes to/between Components
  
• Check Solenoid Valve for Boost Pressure Control (N75)
  
• Check / Clean / Replace Charge Pressure Control
  
  • Check / Clean mechanism for variable nozzles
    

[Rafi78 1]

może zamisast niepotrzebnie wmieniać graty zacznij od logów

[efendi44 0]

No musze wlasnie zrobic.a tam wszystko wyjdzie?pytam bo niemam pojecia.

[Rafi78 1]

większe szanse, że forumowi spece czegoś się dopatrzą

[Sztomel 6]

Są dwa błędy - jeden - 17996 - ten akurat świadczy o poduchach mocujących silnik do reszty klamorów a drugi - najistotnieszy świadczy, że masz problem z przeładowaniem turbo - z całą pewnością zmienna geometria turbo musi lub powinna być wyczyszczona.