Koledzy ostatnio przy ostrym starcie auto gaśnie , potem auto nie chce odpalić . Po dłuższym kręceniu auto odpala tak jakby układ sie zapowietrzył . Przy normalnej jeździe nic sie nie dzieje , auto normalnie jedzie , odpala od strzała i co ciekawe nie ma żadnych błędów . Ma ktoś jakieś pomysły co to może być ??

mi ciężko odpalał i gasł niestety jak pompa paliwa była do regeneracji okazało się że tłoko rozdzielacz już pozacierany dodam że auto normalnie przyspieszało nie kopciło po prostu ciężko paliło i gasło przy zmianie biegów lub przy wyrzuceniu na luz. Po naprawie niema mowy żeby obroty spadły poniżej wolnych

No ale u mnie auto normalnie pali i gaśnie tylko jak go przeciągne na 1 lub na 2 i wtedy gaśnie i dopiero wtedy ma ciężko odpalić , jak już odpali to potem pali od strzała

Sprawdź lub wymień filtr paliwa , może przy ostrym przyspieszaniu wypompowuje cale paliwo z przewodów bo zapchany jest filtr !!

dokładnie filtr albo masz jakis przewód paliwowy zagięty popatrz pod auto na przewody

Idzie wymiana oleju wieć przy okazji wymienie filtr paliwa , może pomoże bo faktycznie objaw jakby sie zapowietrzył .

Taki objaw moga dawac takze wieszajace sie hydrosztosy.

Taki objaw moga dawac takze wieszajace sie hydrosztosy.

tzn ?? ale od czego to ??

Na początek spróbuj zalać 5w-40, często pomaga. Jesli nie pomoże to wymiana popychaczy zaworowych raczej czeka, tak jak kolega wyżej już wspomnial.

---------- Post dopisany at 18:36 ---------- Poprzedni post napisany at 18:32 ----------

A po tym zgasnięciu silnika nie kręci tak jak by bez kompersji, lżej?

z tego co kojarzę to chyba kręci lżej , nic sie nie stanie jak zaleje 5w40 ?? narazie jeżdżę na 10w40

Lej spokojnie 5W40. TDI powinno na pelnym syntetyku jezdzic.

nic sie nie stanie ja zmienilem teraz na 5w40 motula i jest git.

spróbuj z tym olejem, jeśli silnik dalej będzie gasł to rób popychacze.