Się podniecacie, już dawno odpuściłem temat, nie warto się martwić tylko lać i jeździć, teraz sobie pomyśl że kupujesz nowe auto za 400 tyś i po roku czasu masz pełno odprysków na masce i zderzaku, jakieś szlify parkingowe i tym podobne, to jest dopiero wkurw

Odnośnie magla, wymieniłem na nowy, TRW, 1100 zł z gwarancją 2 lata, zamontowałem sam, wolałem nowy bo u ojca regenerowane padały jak muchy

Czyli najlepiej kupic nowe aveo albo sparka i na 5 lot z glowy i kij z autem ... i co 5 lat wymiana ...

Wysłane z mojego GT-N7100 za pomocą Tapatalk 2

Te gówna nie przejeżdżą 5-ciu lat

---------- Post dopisany at 23:12 ---------- Poprzedni post napisany at 23:11 ----------

bezawaryjnie oczywiście

Te gówna nie przejeżdżą 5-ciu lat

---------- Post dopisany at 23:12 ---------- Poprzedni post napisany at 23:11 ----------

bezawaryjnie oczywiście

Mylisz sie .... czesto na delegacjach mam auta typu spark aveo czy corsy ... raz mialem subaru i wszystko oki ... matka ma aveo 3 4 letnie i tylko wymienia olej .... a teraz jest promocja w chevrolecie ze instalacja gazowa za 1 zl

Wysłane z mojego GT-N7100 za pomocą Tapatalk 2

---------- Post dopisany at 23:24 ---------- Poprzedni post napisany at 23:22 ----------

To nie sa super fury ale jezdzisz za paliwo i nic wiecej .... moja ma clio juz 3 rok ... i tez tylko olej ....koszty zerowe praktycznie a clio kupilismy nowe za 32 tys

Wysłane z mojego GT-N7100 za pomocą Tapatalk 2

To chyba miałeś jakieś super szczęście, znam kilka przypadków gdzie i w chevroletach i oplach padają silniki po przebiegach już nawet 50 tysięcy km, nie wspominając o tragicznych przemyśleniach konstrukcyjnych jakiś idiotów którzy to projektowali oraz jakości materiałów i wykończenia na poziomie 0

---------- Post dopisany at 23:27 ---------- Poprzedni post napisany at 23:26 ----------

Wszystko jak trafisz, teraz kolega kupił za 54tysie Kia Ceed, w ciągu tygodnia 3 razy w serwisie i podaje ich do sądu

---------- Post dopisany at 23:29 ---------- Poprzedni post napisany at 23:27 ----------

A najlepsze są txt z serwisu, ten typ tak ma, musi się Pan przyzwyczaić, albo co mnie rozwaliło doszczętnie to to że czasami działa więc jest ok

To sa legendy i skrajne przypadki. Moja ma w clio ponad 30 tys przelatane i serio nic ... tylko tankowane wymiana oleju i odgrzybianie klimy .... jak w kazdym aucie... Auta z lat 2012 2013 nie sa takie jak pare lat temu ... zobacz clio 2013 czy aveo w nowej budzie lub kie ... nowia kia pro ceed jest sliczna a kosztuje o wiele mniej niz nowy golf... ale ja zadufany niemiec i tak kupi golfa ... bo to je vw...

Wysłane z mojego GT-N7100 za pomocą Tapatalk 2

To przeczytaj jeszcze raz sobie środkowy post

---------- Post dopisany at 23:53 ---------- Poprzedni post napisany at 23:52 ----------

Taką padakę jaką teraz robią to wiesz gdzie można sobie wsadzić

To sa legendy i skrajne przypadki. Moja ma w clio ponad 30 tys przelatane i serio nic ... tylko tankowane wymiana oleju i odgrzybianie klimy .... jak w kazdym aucie... Auta z lat 2012 2013 nie sa takie jak pare lat temu ... zobacz clio 2013 czy aveo w nowej budzie lub kie ... nowia kia pro ceed jest sliczna a kosztuje o wiele mniej niz nowy golf... ale ja zadufany niemiec i tak kupi golfa ... bo to je vw...

Wysłane z mojego GT-N7100 za pomocą Tapatalk 2

Jak robisz rocznie 10 tys to faktycznie ma się co zepsuć... Daj znać jak to auto będzie mieć 120 tys

:hi:

To sa legendy i skrajne przypadki. Moja ma w clio ponad 30 tys przelatane i serio nic ... tylko tankowane wymiana oleju i odgrzybianie klimy .... jak w kazdym aucie... Auta z lat 2012 2013 nie sa takie jak pare lat temu ... zobacz clio 2013 czy aveo w nowej budzie lub kie ... nowia kia pro ceed jest sliczna a kosztuje o wiele mniej niz nowy golf... ale ja zadufany niemiec i tak kupi golfa ... bo to je vw...

Wysłane z mojego GT-N7100 za pomocą Tapatalk 2

Jak robisz rocznie 10 tys to faktycznie ma się co zepsuć... Daj znać jak to auto będzie mieć 120 tys

To juz bedzie dawno sprzedane i bedzie nowe ...

Wysłane z mojego GT-N7100 za pomocą Tapatalk 2

Elo

Wysłane z mojego GT-N7100 za pomocą Tapatalk 2

To sa legendy i skrajne przypadki. Moja ma w clio ponad 30 tys przelatane i serio nic ... tylko tankowane wymiana oleju i odgrzybianie klimy .... jak w kazdym aucie... Auta z lat 2012 2013 nie sa takie jak pare lat temu ... zobacz clio 2013 czy aveo w nowej budzie lub kie ... nowia kia pro ceed jest sliczna a kosztuje o wiele mniej niz nowy golf... ale ja zadufany niemiec i tak kupi golfa ... bo to je vw...

Wysłane z mojego GT-N7100 za pomocą Tapatalk 2

Jak robisz rocznie 10 tys to faktycznie ma się co zepsuć... Daj znać jak to auto będzie mieć 120 tys

A ten przebieg to jakis wyznacznik ?

Znak tyle audi z nie udanymi silnikami,skrzyniami ,że sie zastanawiam ,czy nie znam ich więcej niż jakichś złych clio ,czy aveo.

Wejdz do działu technicznego i zobacz na statystyki....postow ,odpowiedzi....i nie chodżi mi o b5....ale np.b8 .....i to ja sie mylę ,czy o szo chodżi ?

---------- Post dopisany at 08:37 ---------- Poprzedni post napisany at 08:37 ----------

kapelonik ciach

I mam wrażenie ,że to nam sie wydaje ,że jeździmy fajnymi autami.....,a niemcy podchodzą do nich jak do clio ,czy aveo ,trzymając je kilka lat i wymieniając na nowe.

I mam wrażenie ,że to nam sie wydaje ,że jeździmy fajnymi autami.....,a niemcy podchodzą do nich jak do clio ,czy aveo ,trzymając je kilka lat i wymieniając na nowe.

Artur, jak by normalnych ludzi było stać na nowe auto to każdy by zmieniał co max 5 lat i było by git, ale niestety musimy jeździć tym co mamy a nie mamy jeszcze źle to po czasie pakuje się worek kasy w starego trupa:decayed:

Wydaje mi się że jak na 323 tyś w moim pudle i tak nie jest źle, jak by nie moje zachcianki to leję i jeżdżę, ciekawe jak te wszystkie clio, aveo i tym podobne auta zniosą taki przebieg

Prawda jest też taka że jak auto jest odpowiednio serwisowane to też inaczej będzie śmigać. Kuzyn w firmie kupił foke. Każdy mu odradzał, że dwumas przy 70kkm pada, że silnik beznadziejny że turbo że to że tamto. Auto kupił roczne z przebiegiem 30kkm. Śmigał nim coś podobnie jak arturoo. Nie chłodził turbiny, na zimnym but, każda dziura jego - wiadomo służbowy. Co ciekawe auto wytrzymało kilka lat i oddając je miał 220kkm na blacie. Turbo i silnik nie ruszane, dwumas oryginalny generalnie nie było się do czego przyczepić. Jednak serwis pochłaniał swoje. Średnio olej był zmieniany co 1,5-2 miesięcy przy tym wszystkie filtry. Zawieszenie raz przeżyło wymianę co jak na nasze drogi i ilość pochłanianych km uważam za dobry wynik. Nie możemy więc patrzeć przez pryzmat ogółu bo typowy kowalski co samochodem jedzie 3km w niedziele do kościoła i 3km z niego wraca a tak to auto stoi i się smaży pod blokiem będzie miało inną wytrzymałość niż taki co dziennie robi 500km.

Z moim autem było podobnie Kuzynek nim śmigał co tydzień trasy Monachium-Koln-Monachium i wszystko z autem było oki. Ja teraz robie z 500 km miesięcznie i niestety zaczynają wychodzić pewne rzeczy.

Nie ma też co porównywać nówek do naszych parchów. Gumy i inne elementy są nowe i przez te 2-3 lata nic się z nimi nie będzie działo. Ale jak będą miały z te 15 i więcej lat to w/w elementy już nie będą trzymać swoich parametrów.

Ostatnio w laboratorium starzenia się materiałów robiliśmy test próbki i wystarczy kilka cieplejszych lat albo mroźniejszych zim by dobić materiał ;/

Prawda jest też taka że jak auto jest odpowiednio serwisowane to też inaczej będzie śmigać. Kuzyn w firmie kupił foke. Każdy mu odradzał, że dwumas przy 70kkm pada, że silnik beznadziejny że turbo że to że tamto. Auto kupił roczne z przebiegiem 30kkm. Śmigał nim coś podobnie jak arturoo. Nie chłodził turbiny, na zimnym but, każda dziura jego - wiadomo służbowy. Co ciekawe auto wytrzymało kilka lat i oddając je miał 220kkm na blacie. Turbo i silnik nie ruszane, dwumas oryginalny generalnie nie było się do czego przyczepić. Jednak serwis pochłaniał swoje. Średnio olej był zmieniany co 1,5-2 miesięcy przy tym wszystkie filtry. Zawieszenie raz przeżyło wymianę co jak na nasze drogi i ilość pochłanianych km uważam za dobry wynik. Nie możemy więc patrzeć przez pryzmat ogółu bo typowy kowalski co samochodem jedzie 3km w niedziele do kościoła i 3km z niego wraca a tak to auto stoi i się smaży pod blokiem będzie miało inną wytrzymałość niż taki co dziennie robi 500km.

Z moim autem było podobnie Kuzynek nim śmigał co tydzień trasy Monachium-Koln-Monachium i wszystko z autem było oki. Ja teraz robie z 500 km miesięcznie i niestety zaczynają wychodzić pewne rzeczy.

Nie ma też co porównywać nówek do naszych parchów. Gumy i inne elementy są nowe i przez te 2-3 lata nic się z nimi nie będzie działo. Ale jak będą miały z te 15 i więcej lat to w/w elementy już nie będą trzymać swoich parametrów.

Ostatnio w laboratorium starzenia się materiałów robiliśmy test próbki i wystarczy kilka cieplejszych lat albo mroźniejszych zim by dobić materiał ;/

Szczerze to wątpię że aż tak to butował... Serwis to podstawa, ja też wymieniam olej co 3 miesiące Właśnie te trasy spowodowały że to auto tyle przejechało, bez większej awarii

---------- Post dopisany at 09:37 ---------- Poprzedni post napisany at 09:37 ----------

To sa legendy i skrajne przypadki. Moja ma w clio ponad 30 tys przelatane i serio nic ... tylko tankowane wymiana oleju i odgrzybianie klimy .... jak w kazdym aucie... Auta z lat 2012 2013 nie sa takie jak pare lat temu ... zobacz clio 2013 czy aveo w nowej budzie lub kie ... nowia kia pro ceed jest sliczna a kosztuje o wiele mniej niz nowy golf... ale ja zadufany niemiec i tak kupi golfa ... bo to je vw...

Wysłane z mojego GT-N7100 za pomocą Tapatalk 2

Jak robisz rocznie 10 tys to faktycznie ma się co zepsuć... Daj znać jak to auto będzie mieć 120 tys

A ten przebieg to jakis wyznacznik ?

Znak tyle audi z nie udanymi silnikami,skrzyniami ,że sie zastanawiam ,czy nie znam ich więcej niż jakichś złych clio ,czy aveo.

Wejdz do działu technicznego i zobacz na statystyki....postow ,odpowiedzi....i nie chodżi mi o b5....ale np.b8 .....i to ja sie mylę ,czy o szo chodżi ?

Wejdź sobie na forum clio czy aveo i poczytaj. Masz nowe auto to się nie martwisz, ale z drugiej strony nie widzę żeby 12letnie clio wytrzymało stanie pod blokiem i nie zaprzyjaźniło się rudą poza tym spróbuj czymś takim autobus przestawić

---------- Post dopisany at 09:45 ---------- Poprzedni post napisany at 09:45 ----------

Prawda jest też taka że jak auto jest odpowiednio serwisowane to też inaczej będzie śmigać. Kuzyn w firmie kupił foke. Każdy mu odradzał, że dwumas przy 70kkm pada, że silnik beznadziejny że turbo że to że tamto. Auto kupił roczne z przebiegiem 30kkm. Śmigał nim coś podobnie jak arturoo. Nie chłodził turbiny, na zimnym but, każda dziura jego - wiadomo służbowy. Co ciekawe auto wytrzymało kilka lat i oddając je miał 220kkm na blacie. Turbo i silnik nie ruszane, dwumas oryginalny generalnie nie było się do czego przyczepić. Jednak serwis pochłaniał swoje. Średnio olej był zmieniany co 1,5-2 miesięcy przy tym wszystkie filtry. Zawieszenie raz przeżyło wymianę co jak na nasze drogi i ilość pochłanianych km uważam za dobry wynik. Nie możemy więc patrzeć przez pryzmat ogółu bo typowy kowalski co samochodem jedzie 3km w niedziele do kościoła i 3km z niego wraca a tak to auto stoi i się smaży pod blokiem będzie miało inną wytrzymałość niż taki co dziennie robi 500km.

Z moim autem było podobnie Kuzynek nim śmigał co tydzień trasy Monachium-Koln-Monachium i wszystko z autem było oki. Ja teraz robie z 500 km miesięcznie i niestety zaczynają wychodzić pewne rzeczy.

Nie ma też co porównywać nówek do naszych parchów. Gumy i inne elementy są nowe i przez te 2-3 lata nic się z nimi nie będzie działo. Ale jak będą miały z te 15 i więcej lat to w/w elementy już nie będą trzymać swoich parametrów.

Ostatnio w laboratorium starzenia się materiałów robiliśmy test próbki i wystarczy kilka cieplejszych lat albo mroźniejszych zim by dobić materiał ;/

Szczerze to wątpię że aż tak to butował... Serwis to podstawa, ja też wymieniam olej co 3 miesiące Właśnie te trasy spowodowały że to auto tyle przejechało, bez większej awarii

---------- Post dopisany at 09:37 ---------- Poprzedni post napisany at 09:37 ----------

Zdziwił byś się. On tak zażyna auta że to masakra. Astra III wytrzymała 3misiące (dwa dzwony po trzecim nie mieli już co szpachlować), Octavię pierwszą dostał wytrzymała pół roku i posypała się skrzynia na amen, drugą dostał nówkę z jakimś słabiutkim silnikiem nie dożyła 30kkm też już nie naprawiali. Miał też fabię 3 cylindrową chyba jako zastępcze to po misiącu chodziła jak maluch. Wczoraj dojechał mondeo od swojej żony bo chciał je przepalić na DTŚ - skończył na lince bo silnik już nie chciał odpalić po 15 km jego przepalania.

Dla tego ja mu auta nie pożyczam. Jedyne auto jakiego nie zepsuł to była Corsa C ( a widziałem jak ze wstecznego wbijał 1 tak że skrzynia mało nie wyskoczyła) i Grand c-maxa ale chyba tylko dlatego że ma go 3 miesiące i 25kkm na liczniku.