wiesz królu o co chodziło

nawet jak byś miał eskę zrobioną na 350 kuca to i tak ten kadett i golf II Cie wywali

więc trzeba jakieś stare padło z napędem na 4 czyli b2 quattro

wiesz królu o co chodziło

nawet jak byś miał eskę zrobioną na 350 kuca to i tak ten kadett i golf II Cie wywali

więc trzeba jakieś stare padło z napędem na 4 czyli b2 quattro

b2 to już lepiej

A jak bym miał S4 i jebnął by mnie kadet i bym sobie żyły ciachnął (p.s. ja wyznaję tylko DIESLE POWER) więc prędzej u mnie w furze będzie RS4 body i AWX niż bym miał sobie S4 kupić :gwizdanie:

i ja też już w domciu - dzięki wszystkim za kolejny mega wspólny wypad - było mega za***iście - a foty :good: [br]Dopisany: 25 Kwiecień 2010, 20:44_________________________________________________Jak już sami stwierdziliście, nawet się nakręciłem dzisiaj na to ściganko ale na następnej imprezie będę raczej kibicował - za wysoki poziom, żeby moją furą coś zdziałać - to nie autko do takiej zabawy - mimo to dziś mi się mega podobało

Ps. Szkoda, że nie było ulewy wkleił bym teraz foto z pucharem

jak by padało to miał byś pewny puchar

lolki powiedzcie czy jak klima bedzie pusta to podczas włączenia jej bedzie słychac ten charakterystyczny "klik" sprężarki ???

fijolet foty

a keżor ,wiatr we włosach :polew: dobrze ze mu aparat nie wypadł :gwizdanie:

Ja też załuję, że nie startowałem..

rzucicie okiem tu:

http://www.automobilklub.opole.pl/dokumenty/sprint/podzialklas.pdf

nie miałbym konkurencji :decayed: [br]Dopisany: 25 Kwiecień 2010, 20:52_________________________________________________klasa 5B była by moja

chyba Krolu nie bardzo Twoja - bo np. golf I 2.0tdi byłby w Twojej klasie [br]Dopisany: 25 Kwiecień 2010, 21:08_________________________________________________ten żółty co zrobił pierwsze miejsce

chyba Krolu nie bardzo Twoja - bo np. golf I 2.0tdi byłby w Twojej klasie [br]Dopisany: 25 Kwiecień 2010, 21:08_________________________________________________ten żółty co zrobił pierwsze miejsce

a nie przekracza 2.0 pojemności np. nie ma 2063ccm ? :gwizdanie:

[br]Dopisany: 25 Kwiecień 2010, 21:13_________________________________________________Krolu w tej klasie było dużo tdi - 120,130 i więcej kucy - więc raczej cieńko to widze

a no to w takim razie lipa poza tym, z tym moim startem to i tak żart :wink4:

Jak będziecie miać jakieś ciekawe foto czy filmiki to możecie wkleić do tematu mojej furki - z góry dzięki

nie wystartował bym na tych kołpakach...

potem na parkingu zaraz by je ukradli... :kwasny: [br]Dopisany: 25 Kwiecień 2010, 21:15_________________________________________________Miron, mi się wciął w wypowiedź

:polew:

:polew:

A ty z czego lejesz

:polew:

A ty z czego lejesz

ten typ tak ma

Z wypowiedzi Krola o jego kołpakach...

:polew:

A ty z czego lejesz

ten typ tak ma

Z wypowiedzi Krola o jego kołpakach...

To akurat sama prawda co mówi, kiedyś byliśmy na imprezie w Zielonej i wyobraź sobie że z parkingu należącego do ośrodka chcieli Krolowi w nocy ukraść kołpaki.... całe szczęście później się znalazły

pod jego autem :polew: :polew:

Witam, przedstawiam wam SWAP w moim wykonaniu czyli przejście z AHU 90ps na AVF 130PS oraz skrzyni 6

Do SWAP'a potrzebne sa

- silnik AVF 131PS kompletny razem z instalacją i kompem, dawca to PASSAT FL

- skrzynia 6 z łapami + lewarek zmiany biegów + sanki

- smog z pompą paliwa do 131ps

- chłodnica paliwa

- przepływomierz od 131ps( ja dorzucę do tego jeszcze puszkę filtra, rurę gumową łączącą przepływkę z turbo, harmonijkę plastikową górną od 131ps)

to dla wszystkich napinaczy, którzy jak robią takie oczy :shocked: i się śmieją jak mówię, że przy swapie AWX -a trzeba dołożyć chłodnice paliwa :disgust:

no oczywiscie ze trzeba, kazdy pompowtrysk ma taka chlodnice pod samochodem :gwizdanie:

Krolu ladne fotki

złodziej był kumaty - wiedział, że w każdym jest nadajnik i nastąpi autodestrukcja jak się oddali na 100m