zalezy jaki zegar, jak juz z bialym pods i pol fisem to spoko robotka, podmiana zegara ale koniecznie a4 i diesel zeby bylo bez kombinacji, wiazka do manetki i licznika i po temacie.

W przedlifcie troche wiecej grzebania ale da sie zrobic.

No ja myślę o wymianie całego licznika z pełnym fisem i białym podświetleniem i się zastanawiam jak to podejdzie do polifta (tzn do przejsciówki polifta, bo licznik mam jeszcze czerwony )

to rezanko kostek, dociagniecie sygnalu spalania i temp chyba ze masz termometr no i podlaczenie manetki.

Ok, czyli do fisa musiałbym pociągnąć kabel z ecu silnika ze spalania, bo termometr mam w liczniku, tylko to?

+ kable manetka-licznik, jak ori radio to jeszcze rds. przelozenie pinow w kostkach bo jest inny uklad.

A mówisz o pinach w jakiej kostce?

2 kostki ktorymi jest podlaczony licznik + trzecia na manetke i reszte gratow.

Aaa kumam kumam, ogarnie się, nie takie rzeczy się robiło:decayed: dzięki za info:hi:

rankiem

forumowicze

::: Komenda Miejska Policji w Zabrzu ::: :facepalm:

tiaa...oślepiło go słońce, które było z prawej strony z tyłu:facepalm:

tłumaczenie żenujące fakt

ciekawe jaka była prawdziwa przyczyna, że wjechał w nich:kwasny: ?!

...o Qrcze kolejna partia nie sortu (czyt. czerwony kamień) przyjechała na plac...powiększamy dojazd do dalszych działek... i narazie jest jeden wielki rozpiździel:whistling:

elos:hi:

:hi:Bry

Jedzie kto dzisiaj na Kato? Jakby co to dzwonić do mnie

Ja planuje

to spot u Ciebie ,czy w Kato ??

---------- Post dopisany at 15:44 ---------- Poprzedni post napisany at 15:41 ----------

ja i hammerek tysz

To śmigamy Mam nadzieję że lampy mi wyschną do tej pory

To śmigamy Mam nadzieję że lampy mi wyschną do tej pory

dzwoń do Mirka on w piecu suszył