Skaczące obroty tiptronic

[GGabriel 0]

Konwerter warsztaty przeważnie zrobią twój i odeślą z powrotem. a kiedyś nie byłem zadowolony z regeneracji w Polsce bo sprzęgło szybko się skończyło, ale jakość regeneracji przez te lata się poprawiła, są nowe maszyny, know-how itp. w niektórych firmach możesz dostać nawet 3 lata gwarancji na zregenerowany u nich konwerter.

Czyli generalnie regeneracja jest OK tzn spełnia swoje zadanie?

Bo słyszałem opinię że nikomu nie udało się poprawnie zregenerować konwertera i koniecznie trzeba zakupić nowy.

[majkel_majki 19]

Większość ludzi regeneruje sprzęgła i samochody jeżdżą, więc raczej się sprawdza. Konwerter w naszej skrzyni 5hp19 to jest stara technologia i serwisy mają temat opanowany.

[GGabriel 0]

Konwerter warsztaty przeważnie zrobią twój i odeślą z powrotem. a kiedyś nie byłem zadowolony z regeneracji w Polsce bo sprzęgło szybko się skończyło, ale jakość regeneracji przez te lata się poprawiła, są nowe maszyny, know-how itp. w niektórych firmach możesz dostać nawet 3 lata gwarancji na zregenerowany u nich konwerter.

Żeby nie uciekło kopiuje tu:

Skrzynia 5HP19FLC spięta z ASN-em

Jestem po regeneracji konwertera który nie spinał sprzęgła co powodowało m.in. podwyższone zużycie paliwa.

Był bład w sterowniku skrzyni:

17125 - Torque Converter Clutch: Stuck OFF / No Power being transferred

P0741 - 003 - Mechanical Failure

Był problem z sprzęgłem konwertera

Najpierw wymieniłem olej + filtr ale to nie pomogło (olej 27złLitr (6litrów) filtry w okolicach 60-100)

Ale olej był bardzo brudny z kawałków gumy z uszczelnienia sprzęgła oraz okładzin.

Pojeździłem trochę ale zapadła decyzja o naprawie usterki.

Zdecydowałem się na regeneracje w midparts bo dają 3lata gwarancji. (polecam artykuł o regeneracji konwerterów w tego tygodniowym motorze)

Poleciało uszczelnienie co spowodowało nie pełnie dociskanie sprzęgła i po czasie spalenie okładzin.

Koszty:

1150 mechanik z simeringiem (przy okazji) 1L oleju brakło 8L(dałem) oraz płynem chłodniczym i wymianą tylnich klocków przy okazji

800 konwerter z uszczelką i filtrem

8*27 olej

30 za wysyłkę konwertera.

100zł wymiana plecionki w wydechu - przy okazji (znaczy żal nie zrobić).

Razem około 2300zł

AAA nowy konwerter 1850zł... jakby ktoś nie chciał regenerować.

G

Edytowane 25 Września 2014 przez GGabriel

[karollo95 0]

witam mam podobne objawy w swojej audicy .czy powodem może tez być zbyt mało oleju w skrzyni i drugie pytanie co mają do tego świece?

audi a4 b5 2.4 v6 5v

Edytowane 13 Października 2014 przez karollo95

[majkel_majki 19]

Ani jedno, ani drugie, skrzynia pojedzie prawie sucha, wystarczy że pompa da radę zaciągnąć olej i wypełnić banię, najwyżej będzie się ślizgać. Świece to raczej wypadające zapłony, ale to jest inny rodzaj szarpania niż od sprzęgła.