witam posiadam 2 autko audi A3 1.6 i wlozylam gaz taki jak w A4 tylko sprawdzilam roznice przelaczenia i wychodzi mi ze w A3 duzo pozniej sie przelancza na gaz co moze byc tego przyczyna??? dzwonilam do goscia co mi go zakladal i on odrazu mi cos mowil ze to wina termostatu co wy o tym sadzicie??? warto zainwestowac i kupic nowy? czy moze przyczyna siedzi gdzie indziej?

Jak najbardziej może być padnięty termostat.

Dużo później się przełącza, bo silnik być może później się zagrzewa do danej temperatury. A o przełączeniu decyduje tu właśnie temperatura.

Jak z temperaturą na blacie? Jak się zachowuje?

no wlasnie sinik dlugo pozniej sie nagrzewa a temp na blacie 90 st i dalej nie idzie ale musze przejechac z 8 km zeby bylo te 90 stopni

a co do termostatu jaki polecasz???

Generalnie rzecz ujmując termostat tylko ORI z ASO. Około stówki i masz pewność.

Chociaż osobiście mam Wahlera i śmiga już długo.

przez niesprawny termostat później przełączy się na gaz ale raczej auto nie osiągnie temp. 90C a tym bardziej nie będzie jej trzymać w czasie jazdy i do tego przy minusie na zewnątrz,

może po prostu w sterowniku gazowym jest wyższa temp. przełączania na gaz

co do termostatu to nie wiadomo co brać na pewno nie taki za 10PLN na forum jest kolega co wymienił 6 sztuk zależy na co trafisz

prostym sposobem na sprawdzenie czy termostat jest dobry jest odpalenie auta niech się grzeje i sprawdzanie czy chłodnica nie robi się ciepła

przez niesprawny termostat później przełączy się na gaz ale raczej auto nie osiągnie temp. 90C a tym bardziej nie będzie jej trzymać w czasie jazdy i do tego przy minusie na zewnątrz,

może po prostu w sterowniku gazowym jest wyższa temp. przełączania na gaz

co do termostatu to nie wiadomo co brać na pewno nie taki za 10PLN na forum jest kolega co wymienił 6 sztuk zależy na co trafisz

prostym sposobem na sprawdzenie czy termostat jest dobry jest odpalenie auta niech się grzeje i sprawdzanie czy chłodnica nie robi się ciepła

a jezeli chlodnica sie nie grzeje??

jeżeli się nie grzeje to raczej termostat sprawny,należy poszukać gdzie indziej-może coś z pompą wodną,może w układzie coś przypchane a może po prostu w sterowniku gazowym ustawiona wyższa temp. przełączania.

Sprawdzić ustawienia sterownika gazu (temp przełączania oraz aktualną temp reduktora) To pozwoli wyeliminować usterkę instalacji. Jeśli reduktor jest zimny a silnik osiąga 90 ( zapowietrzony reduktor lub źle wpięty w układ chłodzenia) istotne jakim sposobem (szereg lub równolegle) jest wpinany. Oczywiście termostat można spr.