Witam;

tamtej zimy przy bardzo niskiej temperaturze zewnętrznej, rano jak odpalałem auto to 3 razy migała i piszczała kontrolka jak na zdjęciu.

Tej zimy ten sam objaw ale już przy -1, -2 st. C. O czym ona ostrzega ?

jest to oznaka słabego akusa....robisz krókie trasy i aku sie nie doładowuje,wez go podładuj 12-15h albo daje oznaki wymiany na inny:)

potwierdzam, podładuj aku i problem zniknie

przerabiałem to u siebie, na poczatku myslalem ze cos nie tak z hamulacami

Robię po 7km dziennie w jedną stronę. Trasę zrobię za tydzień. Nie mam jak podładować na razie...

Ja też robię krótkie odcinki, objawy mam te same więc od czasu do czasu trzeba podładować.

Jak nie doładowuje to trzeba zerknąć moze do alternatora?

Mi to kiedyś zapiszaczało jak miałem mało płynu chłodniczeg ale raz chyba

Mi to kiedyś zapiszaczało jak miałem mało płynu chłodniczeg ale raz chyba

jesli zapali sie ta kontrolka tzn--> (!) to :

-informuje nas o niskim stanie płynu hamulcowego

-informuje nas o uszkodzeniu układu hamulcowego wraz z ABS(jesli pali sie kontrolka ABS)

-moze byc przyczyną konczących sie klocków hamulcowych

-niskim napieciu tzn. ze akus pada, nie doładowanie (jesli podłaczymy pod VAGa to wyjdzie włąsnie taki bład niskie napiecie bla bla bla )

jesli zapali sie ta kontrolka tzn--> (!) to :

-informuje nas o niskim stanie płynu hamulcowego

-informuje nas o uszkodzeniu układu hamulcowego wraz z ABS(jesli pali sie kontrolka ABS)

-moze byc przyczyną konczących sie klocków hamulcowych

-niskim napieciu tzn. ze akus pada, nie doładowanie (jesli podłaczymy pod VAGa to wyjdzie włąsnie taki bład niskie napiecie bla bla bla )

Ha! Czyli auto do przeglądu bo klocki przy zmianie na zimówki były dobre a mimo to słyszę jak "trą" czy tam szumią. Płyn hamulcowy pewnie by trzeba wymienić. ABS jest OK. A z baterią to nie wiem jak stara jest...

Mi to kiedyś zapiszaczało jak miałem mało płynu chłodniczeg ale raz chyba

jesli zapali sie ta kontrolka tzn--> (!) to :

-informuje nas o niskim stanie płynu hamulcowego

-informuje nas o uszkodzeniu układu hamulcowego wraz z ABS(jesli pali sie kontrolka ABS)

-moze byc przyczyną konczących sie klocków hamulcowych

-niskim napieciu tzn. ze akus pada, nie doładowanie (jesli podłaczymy pod VAGa to wyjdzie włąsnie taki bład niskie napiecie bla bla bla )

Acha :/ czyli przyczyna mojego piszczenia była inna