Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.
Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

Obniżone zawieszenie H&R i problemy ze prowadzeniem

  •
Przez CZIKITA
w Układ Jezdny

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

na razie jakoś ten 5 bieg do mnie nie przemawia... ani 4 ;D

Opublikowano
  • Autor

Jak masz seryjny zawias koze i felgi 17 z szerokim kapciem to jest miodzio polecam :wink: frajda jak bmw :naughty:

Opublikowano

dopiero co gwint wsadziłem ;)

Opublikowano
  • Autor

O widzisz to weź się rozpędź po zakrętach i zobaczy czy auto podczas granicy przyczepności kuł nie leci prosto zamiast skręcać bo ciekawy jestem jak gwint się przy większych prędkościach zachowuje bo widomo ze w niskich to idzie jak po szynach jakie masz odczucia w tym kierunku ?

Opublikowano

na tą chwile mogę jedynie powiedzieć, że w zakrętach trzyma się jak przyklejony, a nie miałem jeszcze okazji sprawdzić co sie dzieje na granicy przyczepności... :wink:

Opublikowano
  • Autor

No to sprawdź jak będzie okazja strasznie jestem ciekawy :wink:

Opublikowano
No to sprawdź jak będzie okazja strasznie jestem ciekawy :wink:

Zanim kolega sprawdzi to ja mogę odpowiedzieć, jak w każdym aucie im niżej a przez to twardziej tym auto zachowuje się bardziej nerwowo przy przekraczaniu granicy przyczepności :hi:

Opublikowano
  • Autor
No to sprawdź jak będzie okazja strasznie jestem ciekawy :wink:

Zanim kolega sprawdzi to ja mogę odpowiedzieć, jak w każdym aucie im niżej a przez to twardziej tym auto zachowuje się bardziej nerwowo przy przekraczaniu granicy przyczepności :hi:

No to by się zgadzało że się nie da oponować bokami jak nisko było :kwasny:

Opublikowano
No to sprawdź jak będzie okazja strasznie jestem ciekawy :wink:

Zanim kolega sprawdzi to ja mogę odpowiedzieć, jak w każdym aucie im niżej a przez to twardziej tym auto zachowuje się bardziej nerwowo przy przekraczaniu granicy przyczepności :hi:

No to by się zgadzało że się nie da oponować bokami jak nisko było :kwasny:

U Ciebie był trochę inny problem, mianowicie sprężyny powinno się zakładać kompletami (4szt ) ponieważ wystarczy że przód nie zgra się ( powiedźmy twardością sprężyn ) z tyłem i już auto będzie się źle prowadziło....

Opublikowano
  • Autor

Kolego ale ja wymieniłem 4 sztuki z przodu jeszcze mam twardziele i nie prowadzi się idealnie ale lepiej niż oststnio :hi:

Opublikowano

Jak założysz 4szt takich samych to dopiero zobaczysz różnicę - nie mówimy oczywiście o normalnej jeździe po mieście tylko jak to nazwałeś granicy przyczepności...

Opublikowano
  • Autor

Powiem ci że najwięcej czuć jak pogrzebiesz w przodzie jak zatwardo to nie idzie skręcać tylko jest podsterowny :/

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Tematy

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce
Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.