kąt wtrysku? dymi po wymienie rozrządu

[alarec 0]

Witam

Mam problem ostatnio, ok. tydzień temu odebrałem auto od mechanika bo dałem na wymianę rozrządu.

W ostatnich dniach zauważyłem że znacznie mocniej dymi, sytuacja np. taka: auto stoi w miejscu na luzie, silnik odpalony, a z tyłu z rur leci dym. Jest to biały dym.

Nie jest go może jakoś tragicznie dużo, ale jest znacznie więcej niż było przedtem. Tym bardziej że nadal mam katalizator i filtr DPF (euro4).

Odpalanie na zimnym i na rozgrzanym silniku jest bez zmian - takie jak było wcześniej.

Pierwszy raz oddawałem auto do tego mechanika, bo zdecydowanie miał przewagę nad innymi w doświadczeniu i każdy go chwalił że uczciwy i dobrze robi, niestety pewnie zdarzyła się jakaś pomyłka.

Przeczytałem że może to być kąt wtrysku (a może kąt synchronizacji PD? nie wiem co ja mam u siebie).

Mam kabelek, więc nie problem podłączyć i coś posprawdzać (lub poustawiać).

Tylko mam pytanie gdzie mam tego szukać i jakie wartości powinny być ustawione?

Jeśli w czymś się mylę to poprawcie mnie proszę.

Auto oczywiście jak w podpisie A4 B6 1.9Tdi AVF.

Jeśli to jakieś niewielkie zmiany to wolałbym to sam poprawić niż oddawać ponownie do tego warsztatu na gwarancje.

[Dev 1476]

musisz sprawdzic kąt synchronizacji walka rozrzadu -3...+3

[alarec 0]

A chciałem dzwonić do ciebie dev, ale w końcu napisałem tutaj co mnie gryzie.

Tak myślałem że musze to sprawdzić. Gdzie mam tego szukać na vagu?

[pakotomasz 0]

01-Engine następnie grupa 004, ostatnia kolumna

[alarec 0]

Dzięki, sprawdze dzisiaj jak to wyglada u mnie.

Edit:

Sprawdziłem, skacze od 1,1 do 1,6 czasami. Myślicie że poprawienie na ok. 0 da duże zmiany?

[Pretor 8]

Ustaw na 0 ale na wielkie zmiany bym nie liczył.

[alarec 0]

Pytam sie bo może nie warto ustawiać tylko oddac z powrotem na poprawę do tego warsztatu.

Przed tem zero dymu, aż facet podczas przeglądu nie mógł uwierzyć że go nie ma.

[matys89 1]

kąt wtrysku sprawdza się na ciepłym silniku czy obojętnie? można ustawić go vagiem w b6?

[Pretor 8]

W PD nie ustawia się kąta wtrysku tylko kąt synchronizacji. W obu przypadkach nie ma możliwości ustawienia VAGiem czy VCDSem, klucz do ręki i ustawiamy.

[matys89 1]

ok dzięki za pomoc

[m_c 0]

a czy polskim vag;iem tez można sprawdzić te kąty ?

[mycha1236 4]

Tak.