Koledzy a co powiecie o naprawie licznika który mam obecnie ? mija się to z celem ? Nigdzie nie mogę znaleźć zegarów choćby z 1/2 fisem do 2001. ;/

Chcesz wywalić 300 zł na naprawę ? Mija się z celem

cóż obawiam się ze nie mam wyjścia wyświetlacz nie trybi więc rezerwy nie pokazuje a ilość paliwa błędna choć czasem pokazuje dobrze... . Chyba go wyjmę i dobrze potrząsam

Już pare stron tego przeczytałem przed chwilą

A jeżeli mam jaegera teraz to czy jeżeli znalazłbym licznik z pełnym fisem wersje EU VDO to moge zakładać?

nawet jest to wskazane aby był to vdo

---------- Post dopisany at 20:47 ---------- Poprzedni post napisany at 20:45 ----------

Krzysiek sprawdź pływak czy ok , zobacz okablowanie do licznika bo pokazuje tak jakby sygnał o spalaniu wogole nie dochodził , podmień też licznik na próbę

---------- Post dopisany at 20:49 ---------- Poprzedni post napisany at 20:47 ----------

Ale dzieje Ci sie tak w luczniku przedliftowym czy od RS'a który pamiętam miałeś zakładać , bo jesli ten drugi to napewno wina podłączenia kabelkologii

dotycz.to mojego ori licznika, rs4 narazie odpuszczam na chwile,mam s4 z 99r podlacze go i zobacze co sie bedzie dzialo

W ww poradniku jest napisane iż tarcze od VDO i jeagera nie są kompatybilne ze sobą ;/ więc rodzi się problem, i stąd moje pytanie: Da się to jakoś wyrezać? ktoś próbował włożyć tarcze jeagera do VDO ?

---------- Post dopisany 01-10-2013 at 01:05 ---------- Poprzedni post napisany 29-09-2013 at 23:51 ----------

Zna ktoś jakiegoś fachure który zajmuje się naprawą liczników? Sprawdzonego ?