zdechło sprzęgło b5

[A4-Tomek 5]

Ale kangur o którym pisaliście wcześniej dzieje się na zimnym silniku również? Bo mi auto szarpie po długiej jeździe ruszając z miejsca przód/tył i tylko wtedy bo jak jadę czy zmieniam biegi to nie szarpie nic a biegi wchodzą lekko.

Szukam feleru w swoim 1Z ale to może nie sprzęgło bo mam inne problemy ale to już chyba z układem paliwowym

[Gość donuska90]

Ale kangur o którym pisaliście wcześniej dzieje się na zimnym silniku również? Bo mi auto szarpie po długiej jeździe ruszając z miejsca przód/tył i tylko wtedy bo jak jadę czy zmieniam biegi to nie szarpie nic a biegi wchodzą lekko.

Szukam feleru w swoim 1Z ale to może nie sprzęgło bo mam inne problemy ale to już chyba z układem paliwowym

u mnie to samo też zaczyna szarpać po dłuższej jeździe i jak ruszam w przód czy w tył tak wiesz - delikatnie

[janusz_stg 7]

Pisałem już na ten temat.Gorący silnik i kangur, to nic innego jak padnięte sprzęgło.Nie ma co kombinować. Jest jeszcze czas przed letnimi wojażami a latem są korki które tego nie wybaczają.

[A4-Tomek 5]

No silnik napiernicza jak dziki gdy tak trzęsie przy ruszaniu aż budą trzęsie hmmmm dziwne że to ma być sprzęgło skoro na zimnym i trochę nagrzanym silniku nic się nie dzieje zawsze myślałem że padające sprzęgło szwankuje niezależnie od temp. silnika bo biegi wchodzą mi normalnie.

Musze mieć pewność bo sprzęgło nie kosztuje 100zł więc narazie muszę się umówić z kolegą na kompletne logi i diagnostykę żeby wykluczyć układ paliwowy bo jest opcja że nastawnik pompy a mianowicie jego styki czasami powodują takie wariacje

---------- Post dopisany at 23:22 ---------- Poprzedni post napisany at 23:09 ----------

jak się pożądne zastanowię to auto jak je kupiłem szarpało po naprawdę baaaaardzo długiej jeździe a teraz po 3 latach potrafi szarpać przy jeździe po mieście

żadko jeżdżę w trasy więc spokojnie nie katowałem poduszek silnika bo do szarpania doprowadzałem sporadycznie

Donuska mi delikatnie nie szarpie. Jak bez gazu ruszam to szarpie strasznie a jak dam sporo gazu to szarpanie słabnie dlatego myśle że to układ paliwowy jest do sprawdzenia bo sprawdzenie sprzęgła to już większa ingerencja niż podpięcie VAG'a i sprawdzenie wszystkiego

[janusz_stg 7]

Tarcza po rozgrzaniu " klei się" do docisku i kola zamachowego nawet po delikatnym dociśnięciu. Przerabiałem to w ubiegłym roku. Wymieniłem sprzęgło kpl. i spokój.Winę za ten stan prawdopodobnie ponosi docisk sprzęgła ale po rozmowie z mechanikiem uznaliśmy ,że należy wymienić całość i w najbliższym okresie tam już nie zaglądać.Dodam jeszcze ,że warto pokusić się o ocenę uszczelnień skrzyni biegów i wału napędowego. W końcówce wału występuje też takie małe łożysko igiełkowe. Nie jest drogie ale powinno wytrzymać przynajmniej przebieg nowego sprzęgła. warto i je wymienić. Nie sugerujcie się podpowiedziami ekspedientów w sklepach motoryzacyjnych bo nie zawsze wiedzą co sprzedają. Ostatnio jak kupowałem kpl. rozrządu i poprosiłem o nowe śruby to robili duże oczy i dali do zrozumienia ,że nikt wcześniej tego nie kupował. Luk to dobry wybór .

A co do wątpliwości czy to czasem nie wina układu paliwowego to tylko podpowiem ,że prawie codziennie rozgrzewacie auto do pełnej temp. roboczej i jest gitara a tylko po długiej jeździe i przegrzaniu elementów sprzęgła zaczyna się "kangurek" przy ruszaniu. Tak jak byście nie umieli delikatnie i płynnie ruszyć. Następne przełożenia nie stanowią problemu.

Elementy sprzęgła dokręcamy na klej i kluczem dynamometrycznym.

[A4-Tomek 5]

Bardzo cenna odpowiedz cały czas myśle nad tym sprzęgłem i ewentualnie zmienię na Luk'a ale kurde zaś ładuj kasę w naprawy tego parcha

[Gość donuska90]

No silnik napiernicza jak dziki gdy tak trzęsie przy ruszaniu aż budą trzęsie hmmmm dziwne że to ma być sprzęgło skoro na zimnym i trochę nagrzanym silniku nic się nie dzieje zawsze myślałem że padające sprzęgło szwankuje niezależnie od temp. silnika bo biegi wchodzą mi normalnie.

Musze mieć pewność bo sprzęgło nie kosztuje 100zł więc narazie muszę się umówić z kolegą na kompletne logi i diagnostykę żeby wykluczyć układ paliwowy bo jest opcja że nastawnik pompy a mianowicie jego styki czasami powodują takie wariacje

---------- Post dopisany at 23:22 ---------- Poprzedni post napisany at 23:09 ----------

jak się pożądne zastanowię to auto jak je kupiłem szarpało po naprawdę baaaaardzo długiej jeździe a teraz po 3 latach potrafi szarpać przy jeździe po mieście

żadko jeżdżę w trasy więc spokojnie nie katowałem poduszek silnika bo do szarpania doprowadzałem sporadycznie

Donuska mi delikatnie nie szarpie. Jak bez gazu ruszam to szarpie strasznie a jak dam sporo gazu to szarpanie słabnie dlatego myśle że to układ paliwowy jest do sprawdzenia bo sprawdzenie sprzęgła to już większa ingerencja niż podpięcie VAG'a i sprawdzenie wszystkiego

wiesz, ja zauważyłam że jak np. próbuję się wcisnąć w jakieś miejsce na parkingu i ruszam na "pół sprzęgle" to też szarpie jak szalony.. a jak ruszam tak wiesz "normalnie" z dodaniem gazu np. z podwórka to też tylko lekko sie zatrzęsie

w każdym razie już jestem nastawiona mentalnie na wymianę sprzęgła. kiedyś

[A4-Tomek 5]

No silnik napiernicza jak dziki gdy tak trzęsie przy ruszaniu aż budą trzęsie hmmmm dziwne że to ma być sprzęgło skoro na zimnym i trochę nagrzanym silniku nic się nie dzieje zawsze myślałem że padające sprzęgło szwankuje niezależnie od temp. silnika bo biegi wchodzą mi normalnie.

Musze mieć pewność bo sprzęgło nie kosztuje 100zł więc narazie muszę się umówić z kolegą na kompletne logi i diagnostykę żeby wykluczyć układ paliwowy bo jest opcja że nastawnik pompy a mianowicie jego styki czasami powodują takie wariacje

---------- Post dopisany at 23:22 ---------- Poprzedni post napisany at 23:09 ----------

jak się pożądne zastanowię to auto jak je kupiłem szarpało po naprawdę baaaaardzo długiej jeździe a teraz po 3 latach potrafi szarpać przy jeździe po mieście

żadko jeżdżę w trasy więc spokojnie nie katowałem poduszek silnika bo do szarpania doprowadzałem sporadycznie

Donuska mi delikatnie nie szarpie. Jak bez gazu ruszam to szarpie strasznie a jak dam sporo gazu to szarpanie słabnie dlatego myśle że to układ paliwowy jest do sprawdzenia bo sprawdzenie sprzęgła to już większa ingerencja niż podpięcie VAG'a i sprawdzenie wszystkiego

wiesz, ja zauważyłam że jak np. próbuję się wcisnąć w jakieś miejsce na parkingu i ruszam na "pół sprzęgle" to też szarpie jak szalony.. a jak ruszam tak wiesz "normalnie" z dodaniem gazu np. z podwórka to też tylko lekko sie zatrzęsie

w każdym razie już jestem nastawiona mentalnie na wymianę sprzęgła. kiedyś

czyli objawy jak u mnie tego się bałem że sprzęgło się skończy dobrze że robocizne wykonam sam z ojcem bo to stary mechanior ale sprzęgło mnie szarpnie za portfel ale i tak posprawdzam układ paliwowy bo coś jeszcze mi nie pasi w moim 1Z

[Gość donuska90]

No silnik napiernicza jak dziki gdy tak trzęsie przy ruszaniu aż budą trzęsie hmmmm dziwne że to ma być sprzęgło skoro na zimnym i trochę nagrzanym silniku nic się nie dzieje zawsze myślałem że padające sprzęgło szwankuje niezależnie od temp. silnika bo biegi wchodzą mi normalnie.

Musze mieć pewność bo sprzęgło nie kosztuje 100zł więc narazie muszę się umówić z kolegą na kompletne logi i diagnostykę żeby wykluczyć układ paliwowy bo jest opcja że nastawnik pompy a mianowicie jego styki czasami powodują takie wariacje

---------- Post dopisany at 23:22 ---------- Poprzedni post napisany at 23:09 ----------

jak się pożądne zastanowię to auto jak je kupiłem szarpało po naprawdę baaaaardzo długiej jeździe a teraz po 3 latach potrafi szarpać przy jeździe po mieście

żadko jeżdżę w trasy więc spokojnie nie katowałem poduszek silnika bo do szarpania doprowadzałem sporadycznie

Donuska mi delikatnie nie szarpie. Jak bez gazu ruszam to szarpie strasznie a jak dam sporo gazu to szarpanie słabnie dlatego myśle że to układ paliwowy jest do sprawdzenia bo sprawdzenie sprzęgła to już większa ingerencja niż podpięcie VAG'a i sprawdzenie wszystkiego

wiesz, ja zauważyłam że jak np. próbuję się wcisnąć w jakieś miejsce na parkingu i ruszam na "pół sprzęgle" to też szarpie jak szalony.. a jak ruszam tak wiesz "normalnie" z dodaniem gazu np. z podwórka to też tylko lekko sie zatrzęsie

w każdym razie już jestem nastawiona mentalnie na wymianę sprzęgła. kiedyś

czyli objawy jak u mnie tego się bałem że sprzęgło się skończy dobrze że robocizne wykonam sam z ojcem bo to stary mechanior ale sprzęgło mnie szarpnie za portfel ale i tak posprawdzam układ paliwowy bo coś jeszcze mi nie pasi w moim 1Z

wiesz, nic nie jest wieczne

ciesz się,że dwumasy nie masz

[A4-Tomek 5]

a właśnie miało któreś z was tak że na biegu jałowym po lekkim wciśnięciu sprzęgła czy to na zimnym czy na gorącym sprzęgle czuć było wibracje na pedale sprzęgła? Bo się zastanawiam czy to może tylko wibracje od silnika

[Gość donuska90]

a właśnie miało któreś z was tak że na biegu jałowym po lekkim wciśnięciu sprzęgła czy to na zimnym czy na gorącym sprzęgle czuć było wibracje na pedale sprzęgła? Bo się zastanawiam czy to może tylko wibracje od silnika

U mnie występuje taka sama sytuacja. Też się zastanawiałam dlaczego i od czego

[danielom 3]

Tak ma być

[Gość donuska90]

Tak ma być

Rozwin temat

Bo mi sie wydaje ze wcześniej,zanim "kangur" zaczął być odczuwalny,to nie było tych wibracji na pedale sprzęgła. Ale nie wiem,być może nie zwrócilam uwagi

[danielom 3]

Szukacie juz powoli dziury w calym, ja nawet po zalozeniu nowego zestawu sprzegla z dwumasem z AWX'a mam te wibracje po polozeniu nogi na pedale, praktycznie kazdy tak ma, byc moze przy koncowce sprzegla to sie powieksza, ale nawet na nowym zestawie cos takiego bedzie. Nie trzyma sie nogi na sprzegle jesli sie go nie wciska

[Gość donuska90]

Szukacie juz powoli dziury w calym, ja nawet po zalozeniu nowego zestawu sprzegla z dwumasem z AWX'a mam te wibracje po polozeniu nogi na pedale, praktycznie kazdy tak ma, byc moze przy koncowce sprzegla to sie powieksza, ale nawet na nowym zestawie cos takiego bedzie. Nie trzyma sie nogi na sprzegle jesli sie go nie wciska

No skoro tak ma być to niech będzie

Ale wiesz,kto pyta nie błądzi ;P

Ps. Zapamietam,zeby tej nogi na pedale nie trzymać

---------- Post dopisany at 11:51 ---------- Poprzedni post napisany at 11:39 ----------

A właśnie,mam jeszcze jedno pytanko. Przymierzam się do wymiany skrzyni. Przy okazji chcę też wymienić sprzeglo. W zwiazku z tym takie pytanie - jakiej firmy zakupić to sprzęgło? Wiecie,tak zeby chwilę pochodziło,a nie miesiąc i do wyrzucenia

[danielom 3]

Czemu chcesz wymieniać skrzynie?

Ja mam zestaw Luk'a i wystarczy, daje rade z tą mocą i momentem

[Gość donuska90]

Czemu chcesz wymieniać skrzynie?

Ja mam zestaw Luk'a i wystarczy, daje rade z tą mocą i momentem

Musze wymienić,bo stara ledwie dycha :/

Nie dosc,ze synchronizatory,to jeszcze teraz przestala dawac impuls do czegos tam i predkosciomierz nie dziala. Ile jest opilkow w oleju to nie wspomnę..

[danielom 3]

Chyba że tak

[Gość donuska90]

No i wiesz,od razu chce wymienić to sprzeglo,zwłaszcza ze kangur juz jest

---------- Post dopisany at 14:04 ---------- Poprzedni post napisany at 12:28 ----------

Jak wyglada cenowo taki kompletny zestaw LUKa?

[danielom 3]

samo sprzeglo ok 600zl, dwumas ok 1200