[A6C5][2,5 TDI][AYM] Proszę o ocenę logów i błędów

[Szymoonk]

Witam. Pacjentem jest audi a6 c5 2,5 tdi AYM z 2002 roku automat.

Problem polega na tym iż co jakiś czas zapala się kontrolka od ESP, objawia się to dodatkowo całkowitą utratą mocy. Pomaga mocne dodanie gazu lub całkowite zdjęcie nogi z gazu albo czasem trzeba zgasić auto bo nie reaguje na gaz. W czasie jazdy pojawi się i zniknie (nie ma reguły co do wystąpienia usterki) potrafi momentami pracować jak traktor tak jakby przestawiał zapłon, kąt wtrysku czy coś.... (rechocze)

Pompa była regenerowana 2 razy, facet upiera się że jest idealna, kolejny mechanik każę wymienić płytkę elektrowniczą w pompie.....

AUTO mojego wujka który ma już dość tego auta bo już 3k wydał na ten błąd i dalej występuje.

Każdorazowo po wystąpieniu usterki pojawia się błąd 00550 jest praktycznie cały czas zapisany w sterowniku.

błąd 17583 po usunięciu nie pojawił się mimo wystąpienia usterki.

2 Faults Found:

17583 - Pre-Injection Turned Off

P1175 - 35-10 - - - Intermittent

00550 - Start of Injection Regulation

17-10 - Control Difference - Intermittent

VAG-COM Version: Release 311.2-N

Chassis Type: 4B - Audi A6 C5

Scan: 01,02,03,06,08,15,16,17,18,34,35,36,37,45,55,56,57,67,75,76,77

Address 01 -------------------------------------------------------

Controller: 4B1 907 401 D

Component: 2.5l/4VTEDC G000AG D06

Coding: 01017

Shop #: WSC 47520

WAUZZZ4BX2N104270 AUZ7Z0B2038679

1 Fault Found:

00550 - Start of Injection Regulation

17-00 - Control Difference

Readiness: N/A

Address 02 -------------------------------------------------------

Controller: 01J 927 156 CN

Component: V30 01J 2.5lTDI RdW 2202

Coding: 00001

Shop #: WSC 44551

1 Fault Found:

18265 - Load Signal: Error Message from ECU

P1857 - 35-10 - - - Intermittent

Address 03 -------------------------------------------------------

Controller: 4B0 614 517 G

Component: ABS/ESP front 1728

Coding: 06459

Shop #: WSC 02325

1 Fault Found:

18265 - Load Signal: Error Message from ECU

P1857 - 35-10 - - - Intermittent

Address 08 -------------------------------------------------------

Controller: 4B0 820 043 AB

Component: A6-Klimavollautomat 0105

Coding: 00103

Shop #: WSC 02325

No fault code found.

Skipping Address 15-Airbags

Address 17 -------------------------------------------------------

Controller: 4B0 920 933 G

Component: KOMBI+WEGFAHRS. VDO D10

Coding: 00060

Shop #: WSC 30011

WAUZZZ4BX2N104270 AUZ7Z0B2038679

No fault code found.

Address 35 -------------------------------------------------------

Controller: 4B0 962 258 D

Component: Zentralverriegelung D35

Coding: 06721

Shop #: WSC 02325

7 Faults Found:

01366 - Opened Due to Crash Signal

35-00 - -

00955 - Key 1

09-10 - Adaptation Limit Surpassed - Intermittent

00956 - Key 2

09-10 - Adaptation Limit Surpassed - Intermittent

01559 - Drivers Door

58-10 - Can't Lock - Intermittent

01562 - Right Rear Door

59-10 - Can't Unlock - Intermittent

01559 - Drivers Door

60-10 - Won't Safe - Intermittent

01562 - Right Rear Door

61-10 - Won't De-Safe - Intermittent

Address 37 -------------------------------------------------------

Controller: 4B0 919 887 E

Component: BNS 4.2 H05 BNO 0007

1 Fault Found:

65535 - Internal Control Module Memory Error

00-00 - -

Address 55 -------------------------------------------------------

Controller: 4Z7 907 357

Component: dynamische LWR D07

Coding: 00040

Shop #: WSC 02325

No fault code found.

Address 56 -------------------------------------------------------

Controller: 4B0 035 186 G

Component: concert II GRO 0007

Coding: 00011

Shop #: WSC 02325

No fault code found.

Address 76 -------------------------------------------------------

Controller: 8Z0 919 283

Component: Parkingsyst. A6 RDW D08

Coding: 01106

Shop #: WSC 02325

No fault code found.

End -------------------------------------------------------

LOGI

BS

Log (0 - 000)

Log (1 - 003)

Log (2 - 004)

Log (3 - 011)

STATYCZNE

Log (0 - 013)

Log (1 - 001)

Log (2 - 004)

Log (3 - 014)

Log (4 - 000)

Log (5 - 003)

Log (6 - 018)

Log (7 - 007)

DYNAMICZNE

Log (0 - 000)

Log (1 - 001)

Log (2 - 003)

Log (3 - 004)

Log (4 - 008)

Log (5 - 010)

Log (6 - 011)

[german81]

poczatek wtrysku do poprawki .

[Szymoonk]

dzięki za odpowiedz,

czyli z tego co wyczytałem trzeba ustawić kąt wtrysku z tych 0,0 ATDC w 004bs na 2 ATDC

Jeszcze czy przepływka czasem nie domaga trochę ?

Jak reszta logów

[przemik]

Reszta OK.

Ustaw statyczny kat wtrysku i wykasuj błędy.

Filtr paliwa ile ma ?

[Szymoonk]

jak bede sie widział z wujem to zapytam. Czyli przepływka jest ok nic tam nie tnie dawek?? coś ociężały ten samochód się wydaję

---------- Post dopisany 08-05-2013 at 07:55 ---------- Poprzedni post napisany 07-05-2013 at 12:06 ----------

ustawiliśmy przy 87 stopniach silnika tak iż w grupie 004bs przy LATE jest 1,4-1,6 ATDC

FILTR paliwa wymieniany był rok temu.

---------- Post dopisany 10-05-2013 at 20:53 ---------- Poprzedni post napisany 08-05-2013 at 07:55 ----------

Witam. Po 2 dniach bez błędu coś trafiło auto i co chwila zmienia kąt wtrysku. Cały czas świeci błąd od esp i tylko na chwilę gaśnie, oczywiście jest błąd 550

Na wolnych obrotach w równych odstępach czasowych zmienia kąt wtrysku podobnie jak by się wykonywało log grupy 004bs

LOGI

004 i 004bs

Log (0 - 004)

Log (1 - 004)

pomocy!!

[german81]

sparawdz opornosc n108 bo z logów wynika ze cos z regulacja kata szwankuje .

[Szymoonk]

dzięki za odp. też tak obstawiam ale nigdzie nie mogę znaleźć jaką oporność powinien mieć ten zawór i wytrysk sterujący, Ktoś ma może takie dane?

pozdrawiam i dzięki

[przemik]

Bardziej to pasuje do powoli umierającego wtrysku sterujacego...

[Szymoonk]

A powiedz mi jak go można sprawdzić? tylko miernikiem i oporność ?

---------- Post dopisany at 16:12 ---------- Poprzedni post napisany at 10:41 ----------

wtrysk sterujący zmierzony i ma 113 ohm czyli zdaje się że prawidłowy... Jak sprawdzić zawór n108?