Wypalanie cząsteczek stałych!!!!!!!!!!!!!

[refio 0]

Witam ostatnio zakupiłem Audi A4 Avant 2,0 143 KM rok 2009. Mam prośbę o podzielenie się doświadczeniem i praktyką wypalania spalin (DPF). Czy macie z filtrem DPF problemy? Dzięki. Pozdro.

[wrclaguna 342]

Na FORUM masz opis wystarczy poszukać

A to tak na szybko ==> Diesel Particle Filter Emergency Regeneration - Ross-Tech Wiki

[lukas309 11]

dzis jestem po serwisowym wypalaniu filtra cząstek stałych w związku z wymiana czujnika różnicy ciśnien

18g sadzy wypalone do 0g przy niecałej godzinie jazdy ciągłej :)

[STRAZAK2701 0]

wystarczy duzo jezdzic nie po miescie i bez problemow mam b8 z 2010 roku 180 tys km i nie bylo z tym najmniejszego problemu robie rocznie 60-70 tys

[arekp 2]

Dzięki. Pozdro.

A możesz mi powiedzieć, po co tyle wykrzykników w tytule?

[lucas88 0]

tez mi zapalil sie wczoraj check i komp wykazal blad czujnika roznicy cisnien dpf. Wykasowali mi blad i na razie jezdze ale czy wymieniac go koniecznie? bo narazie sie nie zapalila ponownie kontrolka check. komp pokazuje 22g w filtrze syfu.

[wrclaguna 342]

Jak sie znów pojawi bład to lepiej czujnik wymienić

[lukas309 11]

nie jak sie pojawi tylko juz bo to tylko kwestia czasu jak masz 22g syfu to przy 30g komputer włącza procedure wypalania a czujnik ktory emituje bledy oznacza ze moze ten proces zaklocic poprzez bledne informacje wyslane do komputera a jak bedziesz mial 60g i wiecej syfu mozesz filtr wywalic do kosza

ja wymienilem od razu i mam spokoj 250 zł czujnik plus 300 zł serwisowe wypalanie filtra