A na obecna chwile w miarę gwint albo kit to jakie koszta? Szykuje mi się malowanie dokładek zderzaków itd oraz przyciemnianie szyb więc zawieszenie ciężko

Trzeba szukać i może coś sie trafi , ja swojego Vogtlanda kupiłem za 600 , gwint w ładnym stanie , suchy nie wylany , sprężyny nie pordzewiałe , Podobno nie jeździło wcześniej po polskich drogach

To jednak kupie te 18stki , najwyżej przez rok będzie koza

Ja też jakiś czas jeździłem bez gwintu na 18 tyle że u mnie było 1BE więc tak bardzo sie nie rzucało w oczy , nawet nie planowałem gwintu ale padły tylne amory i akurat trafił sie gwint , zdjęcie w mojej sygnaturze jest na 18 i 1BE