witam podczas jazdy nawet na dlugim odcinku wskazowka nie wstaje na sztorc tylko zawsze jest przed temp 90 wczesniej tak nie bylo ogolnie silnik nie wykazuje zadnych bledow co moze byc przyczyna. pozdrawiam

Pewnie termostat szwankuje. Miałem tak że nawet w upalne dni jak wyskoczyłem na trasę to wskazówka spadała poniżej 90 stopni. Wystarczyło postać w korkach i wszystko wracało do normy. Wymiana termostatu załatwiła sprawę.

mnie stoi zawsze kawałek przed 90stopniami

Pewnie termostat i ciagle otwarty jest duzy obieg. A przypadek michaila sasiad mial w b5 po wymiannie termostatu temp dochodzila do ~83 a nie 90 i go to irytowalo okazalo sie wina taniego termostatu:) I za szybko sie obieg otwieral.

Witam Mam ten sam problem u mnie 70 ~90 c dodam ze mam turbo silnik 2.0 TFSI Quattro B7. I czy to musze wymienic jak najszybciej , poniewaz czeka mnie trasa 1100 km czy spokojnie dojade i nie zaszkodzi to silnikowi i turbinie?

Nie za duzo dodales informacji na temat jak jezdzisz, jakie sa warunki na dworze itp ze masz temperature 70-90 ale pewnie termostat szwankuje i za pozno sie zamyka i schladza przez to silnik do 70stopni.

termostat wymieniony i po problemie:)

Mozesz powiedziec jaki termostat kupiles? w sensie marke

Pewnie wahler lub oryginał ze Skody czyli też Wahler. Mi nigdy nic innego w żadnym aucie się nie sprawdziło. :'(

Sony Xperia E dual Tapatalk 4

wahler koszt niski a montuję go na pierwszy montaż

witam wszystkich mam ten sam problem ze nie lapie silnik 90 stopni staje wskazowka na ok 80 ale czasem jak mocniej przycisne to wskoczy na 90 ale po chwili opadnie na ok 80 czy to terostat jak piszecie ? czy moze cos innego dodam ze nie zauwazylem zeby samochod wiecej spalal/ i czy wymiana powinna byc natychmiastowa czy mozna jakis czas jezdzic ? dzieki z gory za odpowiedzi. A i czy przy wymianie termostatu rowniez wymienia sie pompe wody czy to nie konieczne ?

He he widzę, że nie tylko ja mam taki problem. Dziś przejechałem jakieś 250 km i wskazówka temperatury stała najczęściej około 70 st C. Od razu podejrzewałem termostat, ale czytałem w "audi sam naprawiam" że jest tam jakiś naszpikowany elektroniką przyrząd poza termostatem, który reguluje temperaturą. Czy to coś skomplikowanego, czy wystarczy wymienić tylko termostat.

Pozdrawiam.