Dziwna reakcja na pedał gazu

[vario2g 1]

Witam.Koledzy borykam się z problemem ,podczas przyśpieszania gdy pedał jest w podłodze i odpuszczeniu go lekko auto zaczyna przyśpieszać.Oto logi zrobione dziś z kolęgą Sztomel z forum.

Dynamiczne- test z odpuszczeniem pedału gazu

Log (12 - 010,010)

Log (0 - 000,001)

Log (2 - 004,011)

Log (6 - 008,010,008,010,008,010,008,010)

Log (7 - 003,011,003,011)

Log (8 - 001,010,001,010)

Statyczne

Log (1 - 018)

Log (3 - 004)

Log (4 - 013)

Log (5 - 023)

Log (9 - 011)

Log (10 - 001)

Log (11 - 003,003)

Log (13 - 000,000)

Log (14 - 007,007)

proszę o analizę.

[Sztomel 6]

Jak widać w logach turbo przy pierwszym logowaniu przeładowywało. Oczywiście pojawił się błąd przeładowania 17965 ale po każdym kolejnym logowaniu zmienna geometria rozruszała się. Faktycznie auto zachowywało się tak, że przy odpuszczaniu pedału gazu było czuć jak auto wyrywa do przodu. Pech akurat chciał, że podczas logowania dynamicznego z odpuszczaniem pedału gazu nie było to już praktycznie odczuwalne lecz w czasie kiedy były próby bez logowania to owszem. Filtr paliwa wymieniony praktycznie na dniach a filtr powietrza roczny.

Dodatkowo Adam ma błędy w sterowniku silnika związane z tempomatem, którego fizycznie nie ma. W 01 Engine Soft Coding ma ustawiony na wartość 00002 natomiast w Steering wheel takie kodowanie :

To błędy, które ze zrozumiałych przyczyn nie dają się usunąć :

VAG-COM Version: Release 311.2-N

Control Module Part Number: 038 906 019 LJ

Component and/or Version: 1,9l R4 EDC G000SG 5934

Software Coding: 00002

Work Shop Code: WSC 63251

Additional Info: WAUZZZ8E25A025501 AUZ6Z0D0172112

2 Faults Found:

17977 - Cruise Control Switch (E45): Implausible Signal

P1569 - 35-00 - -

18107 - Powertrain Data Bus: Missing Message from Steering Wheel Electronics

P1699 - 35-00 - -

Ja nie mam zielonego pojęcia co powoduje wzrost dynamiki po odpuszczeniu pedału gazu.

[bobikos 78]

Kodowanie modułu poprawne, nie powinien posiadać tempomatu bo moduł z końcówką S tego nie obsługuje.

Może ktoś w sterowniku silnika aktywował tempomat.

Deaktywacja:

[select]

[01 - Engine]

[Login - 11] or if that function is not available then use [Coding - 11] instead

Enter 16167 to deactivate cruise control

[Do It!]

[kingsoft-grucha 0]

Witam.Koledzy borykam się z problemem ,podczas przyśpieszania gdy pedał jest w podłodze i odpuszczeniu go lekko auto zaczyna przyśpieszać.Oto logi zrobione dziś z kolęgą Sztomel z forum.Dynamiczne- test z odpuszczeniem pedału gazu Log (12 - 010,010) Log (0 - 000,001),Log (2 - 004,011),Log (6 - 008,010,008,010,008,010,008,010),Log (7 - 003,011,003,011),Log (8 - 001,010,001,010),Statyczne-Log (1 - 018),Log (3 - 004),Log (4 - 013),Log (5 - 023),Log (9 - 011),Log (10 - 001),Log (11 - 003,003),,Log (13 - 000,000),Log (14 - 007,007),proszę o analizę.

Wyciągnijcie turbo, bo ono może niedługo skończyć swój żywot. Kierownice na turbo blokują się. Turbo potrafi naładować ponad 1,7bar.Prawdopodobnie również mapsensor do wymiany. Nie może być tak że sztanga później się rozruszała bo problem będzie powracał. Tym bardziej, że kiedy ładowała ok,to zgodnie z waszą wypowiedzią problem już nie był odczuwalny. Turbo na stół koniecznie.

[Sztomel 6]

Turbo to oczywiście inna kwestia. Problemem jest wyczajenie co powoduje przypływ mocy po delikatnym odpuszczeniu pedału gazu w czasie przyspieszania pod pełnym obciążeniem. Pierwsze co się nasuwa to filtry ale paliwa świeży a powietrza nie budzi żadnych wątpliwości.

[banshee 1]

Tym bardziej, że kiedy ładowała ok,to zgodnie z waszą wypowiedzią problem już nie był odczuwalny. Turbo na stół koniecznie.

To samo napisałem w innym temacie tego autora. Winą jest przeładowanie.