Witam

Od dłuższego czasu w mojej A4 poniżej 25km/h podczas hamowania czuje ciągłe działanie abs mimo że koła nie są w poślizgu, co jakiś czas wywala mi błąd ABS, na liczniku pojawia wykrzyknik oraz kontrolka ABS.

Przed chwilą sprawdziłem czujniki, na każdym w okolicach 1.1 kohm, wyczyściłem okolice czujnika z jakichkolwiek opiłków, nic niestety nie pomaga.

Czym to dziwne działanie może być spowodowane?

Ostatnio były wymieniane przeguby, 2 tyg później tarcze z klockami przód, między tymi wymianami zaczęło to się dziać.

Do wymiany jeszcze łożysko lewy/przód oraz końcówka drążka. (nie wiem czy te rzeczy mają jakiś wpływ na to zjawisko).

Ustaw prawidłowe odległości czujnika od koronki (06-08mm) wykasuj błąd i zobaczysz ...

Dzięki wielkie za odpowiedź, jutro przy odrobinie czasu postaram się ustawić wszystko tak jak należy i podzielić się wiadomościami w tym temacie.

Widzę że kolega również z żywca więc do zobaczenia w trasie

ustaw odległość, mialem to samo i pomoglo mi lekkie postukanie w czujnik w celu jego przybliżenia.

mam podobny problem - abs działa często przy redukcji skrzyni w przedziale od 100-50km/h. Vag nie pokazuje błędów, prędkości kół dobre, odległości ustawione na 0.75.

Macie jakiś pomysł co jeszcze można sprawdzić, by ABS nie pobudzał się , gdy nie ma?

dostałes PW

Z ABS-em problem rozwiązany, wszystko było spowodowane uszkodzonym łożyskiem, do wymiany poszło łożysko lewy przód i prawy tył, który dokładnie wpływał nie wiem ale problem całkowicie ustał

Niestety do wymiany mam gumę na przegubie, amortyzator tył i dolne wahacze z lewej strony i tył hamulce. Starość nie radość niestety ;/

Wszystkim wielkie dzięki za pomoc

ja ustawiałem odległości od pierścieni od 0.8 do 0.5 aż w końcu ABS przestał się pobudzać bez powodzenia. Ciągle jednak pedał czasem opada (ale nie pulsując). Przez tydzień było bez szarpania i blokowania/odblokowywania kół aż wczoraj znowu się to pojawiło w okolicach wyhamowywania z prędkości od 100-70.

Macie jakiś pomysł co dalej mogę sprawdzać- bo wszędzie się piszę o odległości czujnika od koronki, a mi już się nudzi odkręcanie kół i zmienianie o kolejne 0,5mm bliżej. To nie przynosi efektu.