Witam,

Mam audi z wolno ssącym silnikiem adr i mam pytanie w sprawie przepływki do tego modelu- chodzi o to że orginalnie miałem zamontowany przepływomierz który ma gniazdo na 3 bolce a kupiłem taki na 5 bolców (nie zwróciłem uwagi podczas kupna na ten szczegół).Ten z 5 bolcami podobno też jest do silnika typu adr. Czy te silniki (1.8 adr) miały w opcji dwa różne rodzaje gniazd czy poprostu handlarz ściemniał z tym że towar bedzie pasował?

A jeśli były dwa rodzaje to czy można przerobić wtyczkę tak aby dobrze odczytywała temperaturę?

TZN. mógł nie ścieniać, w pssatach też ADR były i podejżewam że to wlaśnie od passata a nie od audi Tak samo jak np. pompa paliwa od passata do audi nie pasuje chociaż ten sam motor tego raczej nie przerobisz musisz wymienić na 3 -bolcową

Dzięki kolego za odpowiedź

w takim razie zwracam tą i szukam właściwej

nie lepiej szukac po numerze czesci albo chociaz firmie?

Były montowa 3 pinowe przepływki HITAHI we wczesnych latach produkcji.

Niestety w ASO cena za regenerowaną to zaledwie ok 950PLN za nową 1800PLN.

Poza ASO cena wcale nie jest dużo niższa.

Zostaje jedynie szukać używki, ale z takimi to loteria.

No właśnie kupiłem używkie i po 2 dniach padła. Wymieniłem na drugą i to samo. Masakra. A co myślicie o zamiennikach?

Tak samo jak z używkami trafisz na dobrą pochodzi tyle co ory a nawet dłużej trafisz na chłam to po kilku dniach ją szlak strzeli

po czym poznac padnieta przeplywkie

po logach które zrobisz za pomocą VAG-a na oko nie stwierdzisz niestety

Z tego co wyczytałem to powinna wskazywac nie wiecej jak 105mg/s przy obrotach w okolicy odcinki