witam. pacjent z takim problemem: bardzo ciężko odpala tak na ciepłym, jak i na zimnym. trzeba kręcić parenaście sekund. a gdy już zapali, to jak sie zgasi i odpala po chwili to kręci jak nowy, dosłownie ułamek sekundy. ale gdy postoi choćby 3minuty, to znowu ciężko go odpalić.

Address 01 -------------------------------------------------------

Controller: 8E0 906 018 B

Component: 1.8L R4/5VT 0003

Coding: 11501

Shop #: WSC 63351

WAUZZZ8EZ1A008378 AUZ6Z0Y0024145

5 Faults Found:

17544 - Fuel Trim: Bank 1 (Add): System too Lean

P1136 - 35-10 - - - Intermittent

17511 - Oxygen (Lambda) Sensor Heating: B1 S1: Performance too Low

P1103 - 35-10 - - - Intermittent

16684 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected

P0300 - 35-10 - - - Intermittent

16685 - Cylinder 1 Misfire Detected

P0301 - 35-10 - - - Intermittent

16523 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S2: Response too Slow

P0139 - 35-10 - - - Intermittent

Readiness: 0000 0000

Address 03 -------------------------------------------------------

Controller: 8E0 614 517

Component: ABS/ESP front D620

Coding: 04275

Shop #: WSC 40517

2 Faults Found:

01826 - Sensor for Steering Angle (G85): Supply Voltage Terminal 30

35-10 - - - Intermittent

01206 - Signal for Duration of Ignition: OFF

27-10 - Implausible Signal - Intermittent

Address 08 -------------------------------------------------------

pokasuj błedy i pojezdziz zobaczymy co wróci .

Błędy skasowane. Kiedy znów podłączyć kompa? Dziś czy trzeba poczekać pare dni?

Po skasowaniu odczytujesz je drugi raz,problem masz tylko z tymi które wracają.

przejechane 200km od wykasowania, narazie nie pojawił się żaden błąd. a auto odpala coraz gorzej...

sprawdz czy sa zapisane jakies błedy.

pusto, nic nie ma...zaraz przez takie odpalanie to i aku padnie.

sprawdz czy czujnik temperatury nie oszukuje .rano przed odpaleniem sprawdz jaka widzi temperature w 1 bloku pomiarowym .powina ona byc taka sama jak temperatura powietrza na zewnat . dobrze by było jak bys wrzucił filmik z tego ciezkiego odpalania .

czujnik okej, pokazuje realną temperaturę. wrzuciłem filmik, jak to zwykle bywa dziś nagrywając wmiarę szybko odpalił za pierwszym razem, ogólnie to trwa troche dłużej. ale widać że za drugim podejściem to już jest chwila i odpala.

z tego filmiku wyglonda mi to na problem z pompa paliwa .po otwarciu drzwi kierowcy słychac zeby pompa chodziała przez kilka sekund ? zrób jeszcze log dynamiczny z bloku 2 na pb

jak tylko będę miał możliwość zrobie logi. ogólnie słychać po przekręceniu zapłonu dźwięk pompy, taki bzykot przez chwilę. jako ciekawostkę dodam, że dziś od rana jeżdżę po mieście, to tu to tam, i jakby się uspokoił, dużo szybciej odpala, nawet po dłuższym postoju. nie mam pojęcia co mu odbija...

Jeszcze zrób prosty test bo to może tez byc problem z popuszczającym lpg do kolektora, przed postojem zakręc gaz na butli i poczekaj aż wypali cały gaz z reduktora i rurek i przełaczy sie na pb, potem nie odkręcajac gazu spróbuj odpalic po postoju, i zobacz jak sie zachowa.