Witam koledzy.

Podepnę się tak troszkę pod wasz temat dotyczący tego auta.

Mianowicie posiadam od niedawna Audi A4 B8 własnie z tym samym silnikiem co piszecie CAGB 136KM 2009r i gdzieś od kogos usłyszałem że ten silnik ma problem z pompa oleju, cos wiecie w tym temacie?

Wiem że na forach o tym mówią, czytałem te opinie i jakoś nie są jednoznaczne.

Mój mechanik i serwis Audi w mojej miejscowości twierdzą że ten silnik jest tego problemu pozbawiony.

Jeśli możecie mi pomóż w tym temacie to proszę napiszcie.

Dziękuje...

Przy 300 tys możesz imbus profilaktycznie wymienić, ale nie ma co bić piany wymieniaj oliwę co 10 tys i ciesz się autem.

Przy DPF-ie zawsze będą czyste:wink:

Nie w nędznym bmw...

350kkm na liczniku i pewnie ze 150k skręcone, a rury nadal czyste. BMW 525d

Witam

Chciałbym odświeżyć temat i podpytać jak z dynamiką tego silnika?

Mam okazję zakupu, ale zastanawiam się czy nie będzie zamulać. 

11 godzin temu, maroo23 napisał:

Witam

Chciałbym odświeżyć temat i podpytać jak z dynamiką tego silnika?

Mam okazję zakupu, ale zastanawiam się czy nie będzie zamulać. 

Nie będzie To tylko 7km różnicy, więc podejrzewam że dla niektórych nie odczuwalne 

Jak dla mnie 136KM na ten samochod to troche mało?. U mnie jest 170km i bym powiedział, że to jest takie optymalny do tego samochód. Jednak z chęcią bym przygarnął 190km. 

A jak z tą awaryjnością silników 143KM??  W necie znalazłem opinie 150konnych. Są opinie że to najlepsza opcja silników 2.0 TDI.  Wiadomo, nie chce się wbić na minę. Posiadam b7 1.9 116 km i nie narzekam. Jestem bardzo zadowolony z tego autka. Wiadomo, jak dbasz tak masz.