Witam,

muszę wymienić z tyłu tarcze i klocki. Czy dam radę zrobić to sam mając podstawowe narzędzia? Czy może są do tego potrzebne jakieś specjalne klucze? Dodam że hamulce są seryjne.

Pozdrawiam

do wymiany potrzebujesz:

- klucz oczkowy 11

- klucz oczkowy 13

- klucz płaski 15

- imbus nr 8

- młotek 500g

- duzy śrubokre płaski

- duzy śrubokręt "krzyżak"

- klucz do szlifierki

- szlifierkę kątową ze szczotką czołową

- troche miedzianego smaru, lub jakiegos innego na wysoką temperaturę

- węzyk do spuszczenia płynu hamulcowego fi5

Do wymiany tarcz i klocków potrzebuję szlifierkę kątową? Czy miałeś na myśli wymianę zacisków?

nie, tarcz, musisz dokładnie oczysćic piaste pod nową tarczę

No ok, ale płyn hamulcowy muszę spuszczać?

Jak bedziesz wciskac tloczEk to musisz sie starego z zacisku pozbyc

Hm... myślałem że płyn cofnie się do zbiorniczka, a widzę że to bardziej skomplikowane jest

Po co Ci stary syf w ukladzoe ?

Dev a jak to jest z smarowaniem powierzchni piasty do której przykłada się tarcze? Szukałem w kilku zródłach i jedni mowia ze miedzianym sprayem a drudzy ze dobrze oczyscic i odtluscic tylko.

pozdro:wink:

Delikatnie trzeba nasmarowac bo jak wejdzie woda pomiedzy piaste a tarcze to zgrzeje to razem i bedzie problem z demontażem. Potem pojawia sie wżery na piaście i itd itp.

Ale jak miałem niedawno płyn wymieniany, to nie muszę go odciągać z zacisku? Mogę tylko wcisnąć tłoczek?

No właśnie, tłoczek jest wciskany, czy może wkręcany?

Jest wkrecany i wciskany, po to jest potrzebny klucz do szlifierki.

Zrob tak jak pisze a bedzie ok.

Ok, ale czy spuszczanie płynu mogę pominąć? Wężyka nie mam, a jak miało by do tego dojść potem odpowietrzenie, to sam sobie nie poradzę.

A czy mógłbyś w skrócie napisać jakiego klucza do czego mam użyć, bo trochę ich wypisałeś Tłoczek wkręca się normalnie w prawą stronę?

Sprawa jest prosta, odkrecasz 11 odpiwietrznik, druga osoba wciska hamulec i trzyma.

Ty wkrecasz do konca tloczek i zakrecasz odpowietrznik i po temacie.

KluczE sobie spokojnie dopasujesz, do odkrecenia jarzm

Jest imbus nr 8.

Dev, orientujesz sie czy w B6 z tyłu konieczny jest demontaż łożyska do ściągnięcia starej tarczy?

pozdro:wink:

Nie z tylu piasta jest razem z lozyskiem bez tarczy

Dziękować

Trochę się podpinam pod temat:

Niestety przy próbie odkręcenia jarzm z tyłu obrócił mi się imbus w środku, a śruba ani drgnęła

Macie może jakiś pomysł jak ją sforsować bez demontażu całego zawieszenia?

B6 w Quattro

Tylko demontaz zwrotnicy

Potem daj sruby na 6katny klucz

Nie bedzie cudow

Gwint M10x1.25

A tarcza nie zejdze i nie wejdzie bez demontażu jarzm ?