błąd 16891 przepustnica adaptuje się co to moze być??

[bongod 9]

P0507-001 jesze w błędzie jest . Z góry dziękuję za opinię fachowców

[AudiB4 1]

na jednym cylindrze przerwa w zapłonie świeca ,przewód WN....

[bongod 9]

Heh dzięki a większość mi mówiła że przepustnica a wiadomo na którym garnku szukać ?

---------- Post dopisany at 08:43 ---------- Poprzedni post napisany at 08:26 ----------

Dokładnie wygląda to tak: idle control system rpm . Higher than expected P0507-001- upper limit exceeded boże ale to wszystko popier.......

[Łukasz13 216]

jesli przepustnica umyta i adoptowana i wszystkie wtyczki dobrze siędzą, trzeba szukać nieszczelności w dolocie i odmie, najlepiej jakbyś zrobił próbe cisnieniową dolotu.

[bongod 9]

Coś mi syczy przy tym zaworku na odmie tym podobnym do dv ostatnio go wymienialem może opski lipne sprawdze i dam znać

---------- Post dopisany at 11:20 ---------- Poprzedni post napisany at 11:19 ----------

A swoją droga jak się robi taka próbę cisnieniowa? Dam radę sam??

[motor144 1]

Jak wiadomo gdzie syczy to tylko się cieszyć i uszczelnić nieszczelność bo to na pewno przyczyna Twojego błędu.

Tam jest podciśnienie to trzeba by chyba dużo się nakombinować z jakimś ciśnieniowym sprawdzeniem .

Ten zaworek (jaki ma numer?) to dałeś nowy czy używkę bo może jego trzeba sprawdzić co do działania i szczelności (ale to po za autem )?

[bongod 9]

Kurcze nie pamiętam nowy w aso 130 zeta . Tylko się zastanawiam czy ten syk nie jest normalny bo to cichutko jest słychać powietrze przechodzące przez zawór na zewnątrz jak się człowiek nachyli? Ogólnie jedną opaska krecila się w kółko zamienilem ja na kluczykowa i jakby jeszcze ciszej syczalo

[Łukasz13 216]

[bongod 9]

nie stwierdzono nie szczelności :/ a co z tym sykiem? to normalna jego praca ze słychać w nim przepływ powietrza??

---------- Post dopisany 22-07-2013 at 19:52 ---------- Poprzedni post napisany 19-07-2013 at 19:10 ----------

06a 129 101 d to nr tego zaworka mocno syczy i zasysa powietrze przez małą dziurkę pod spodem ,,kaptura'' grzybka . Jak zatkam dziurkę telepie silnikiem :/

---------- Post dopisany at 20:09 ---------- Poprzedni post napisany at 19:52 ----------

FS: OEM NOS Pressure Regulating Valve 06a129101d

[Łukasz13 216]

Ten grzybek powinien byc szczelny co on ma tam za dziurkę? to jest taki niby separator par olejowych żeby nie szły dalej do dolotu.

[bongod 9]

taka mała dziurka jest nawet na zdjęciu ją widzę i nią zaciąga powietrze jak zatkam to telepie maszyną

---------- Post dopisany at 20:24 ---------- Poprzedni post napisany at 20:21 ----------

Crankcase Breather Vent Purge Valve Fit for VW Jetta Golf Passat Audi A4 A6 1 8T | eBay

---------- Post dopisany at 20:28 ---------- Poprzedni post napisany at 20:24 ----------

zaczynam się załamywać bo widzę że jakieś kosmosy się robią u mnie

[Łukasz13 216]

Nie wiem dziwne to, pokaż w którym miejscu ta dziurka jest? tam nie powinno byc dziur bo będzie zasysać lewe powietrze.

[bongod 9]

noi wydaje mi się że właśnie zasysa :/ na linku tym z ebaya pod grzybkiem po prawej stronie przy samej krawędzi jest taka mała jakby kwadratowa ssie jak cholera :/

---------- Post dopisany at 22:34 ---------- Poprzedni post napisany at 22:30 ----------

wyczytałem że u kogoś się zatkał i miał takie objawy jak ja jutro kupię drugi bo żeby wymienić na gwarancji musiałbym wstawić samochód do aso żeby stwierdzili czy poprawnie był założony a mogą to zrobić dopiero w piątek paranoja jakaś

---------- Post dopisany 23-07-2013 at 11:48 ---------- Poprzedni post napisany 22-07-2013 at 22:34 ----------

Wymieniłem ten zaworek i nowy nie syczy ale podejzane że pierwszy był popekany a ten co siadł drugi szybko się zwalil :/ obroty nadal faluja ale zauważyłem że dopiero jak się rozgzal silnik do 90 hmm

---------- Post dopisany at 11:55 ---------- Poprzedni post napisany at 11:48 ----------

Może przeczyszcze odme bo zarosla może i przez to jest większe ciśnienie jak weziej nie?

---------- Post dopisany 24-07-2013 at 18:46 ---------- Poprzedni post napisany 23-07-2013 at 11:55 ----------

myślę że doszedłem do sedna sprawy wiec przydało by się potwierdzenie . Jakiś tępy sierp założył chyba zawór dv na odwrót (chyba) .

Pytanie brzmi czy przez to mogła odma być cały czas zamknięta wskutek czego pękła w niej membrana (stwierdziłem po rozebraniu) i zasysała lewe powietrze przez dziurkę w obudowie?? Pytanie drugie czy mogło to spowodować usterkę w silniku?? Mam nadzieję że ktoś odpowie pozdrawiam