No i cóż, przy zakladaniu gazu zostało wszystko sprawdzone.

PRAWIE wszystko sprawne Prawie..bo sonda lambda walnięta

GAZ ZAŁOŻONY DZIŚ - SEKWENCJA STEFANELLI.

Dzisiaj wyczyściłem przepływke preparatem CRC i chyba z 5 razy przycisęłem od 2 do 6tys i moge powiedziec ze nie wystapiła zadna zwiecha przy przyspieszaniu. Nie wiem czy to zasługa tego preparatu czy auto miało po prosu taki kaprys

Witam, u mnie problem powrócił, szarpnięcia coraz częściej nieraz nie mogę nawet ruszyć pod górkę bo dusi. Autko było u trzech mechaników każdemu wychodził błąd czujnika halla, więc został wymieniony na nowy. Okazało się, że i to nic nie dało, sotał również ponownie wymieniony czujnik obrotu wału. Oczywiście to również nie pomogło. Czy to b edzie przepływomierz?

Witam, u mnie problem powrócił, szarpnięcia coraz częściej nieraz nie mogę nawet ruszyć pod górkę bo dusi. Autko było u trzech mechaników każdemu wychodził błąd czujnika halla, więc został wymieniony na nowy. Okazało się, że i to nic nie dało, sotał również ponownie wymieniony czujnik obrotu wału. Oczywiście to również nie pomogło. Czy to b edzie przepływomierz?

Czyli to adp??Jesli hall był wymieniany to trzeba ustawiac zapłon bo darli aparat.

jak ustawić? co tzn adp? Czy fachowcy nie powinni sami tego zrobić?

Kod silnika adp??Tak powinni ale maja w d*pie poprawne ustawienie ,przy wyciąganiu oznaczaja mazakiem kreski i tak na oko wsadzają z powrotem.

Edytowane 23 Lipca 20169 l przez baraka

Kod silnika adp??Tak powinni ale maja w d*pie poprawne ustawienie ,przy wyciąganiu oznaczaja mazakiem kreski i tak na oko wsadzają z powrotem.

Słyszałem również, że problem z odpalaniem na ciepłym silniku jest przez zepsuty zawór oparów paliwa. Czy przez to może też szarpać na ciepłym silniku?

nie czytał ja wcześniej,A czujnik temperatury wymieniałeś?on nie pokaże błedów .Odpowiedzialny jest za temperature i sterowanie silnikiem miedzy innymi za automatyczne ssanie

Kod silnika adp??Tak powinni ale maja w d*pie poprawne ustawienie ,przy wyciąganiu oznaczaja mazakiem kreski i tak na oko wsadzają z powrotem.

Słyszałem również, że problem z odpalaniem na ciepłym silniku jest przez zepsuty zawór oparów paliwa. Czy przez to może też szarpać na ciepłym silniku?

A cykanie z zaworu dochodzi??