Szarpanie przy 2,5-3,0tyś na turbinie

[szefmuzyk 0]

Witam,

Mam taki problem. Przy prędkości ok 100km/h i obrotach 2,5-3,0tyś samochód zaczyna szarpać na turbinie, nie wiem co może być tą przyczyną. A od samego dołu bieg 1 i 2, po mocniejszym przyduszeniu słychać jak coś głośno syczy. Wiem że jest tam ten zaworek DV i zastanawiam się czy to on za szybko może puszczać powietrze i jest takie mocne syczenie, a może to coś kompletnie innego. Wężyki wszystkie ok. Turbina ok, brak luzów. Fajnie na samym początku chodziła to momentu jak coś się nie zj*****. Co to może być? Miał ktoś taki problem lub podobny? Jak został rozwiązany?

[gregor10 12]

Masz dziure w dolocie.

[szefmuzyk 0]

Czyli? Można jaśniej?

[Marc!n 0]

nieszczelność w układzie dolotowym (airbox-turbo-IC-kolektor dolotowy). Sprawdź węże/ opaski, może coś rozerwane, przetarte, pęknięte, obluzowane..

[szefmuzyk 0]

Znalazłem przyczynę, pęknięty wężyk przy turbinie. Powiem szczerze, wydaje mi się że lepszego buta miała jak nie było tego wężyka. Tylko to syczenie denerwowało. To normalny objaw?

[pioteros 20]

bez niego latwo przekrecic turbine i wyslac ja do krainy nieskończonych obrotow i doładowania

odpięty wężyk zamyka na amen klapke upuszczajaca spaliny wiec calosc idzie na wirnik i turbo nie ma hamulca bezpieczeństwa (sa jeszcze inne ale ten pierwszy to podstawa)