Witam i u mnie.

Od jakiegoś czasu jestem posiadaczem audi cabriolet z 1997 roku. Jednostka napędowa to 1,9TDI - 1Z.

Seryjne wyposażenie:

- ABS

- Klimatyzacja

- 2xAirbag

- Skórzana tapicerka

- Podgrzewane fotele

- El.dach

- El.szyby

- El.lusterka

- Centralny zamek

- Wspomaganie kierownicy

- Poduszka powietrzna kierowcy i pasażera

Modyfikacje:

- zaślepiony zawór EGR - zrobione

- Wolna odma - zrobione

- Wtryski - "216" - zrobione

- Wywalony kat. - zrobione

- Większy dolot - zrobione

Plany:

- Nowe falusie - zrobione

- Nowe zderzaki ( poliftowy przód + tył) - zrobione

- Ładniejszy daszek z nową szybką - zrobione

- Zaciski dwutłoczkowe - S2 - zrobione

- Kute wahacze od S2 - zrobione

- Czerwone skór z audi TT 2007r - - zrobione

2011

Minęło już trochę czasu więc trzeba odświeżyć temat.

Co się zmieniło - na pewno wiedza na temat cabrio

- Nowe felusie 16" momo corse i oponki 205/50

- Nowa chłodnica - Nissen

- Nowe środkowe światełko stopu

- Tylni zderzak poliftowy ( taki jak powinien być)

- Wskaźnik doładowania turbiny

2012

01.05.2012

- Nowy ale używany w bdb stanie czarny daszek z idealna tylnią szybką. + Nowe zamek dachu od klapy.

- Nowe nadkole od strony kierowcy.

16.07.2012

- Tempomat (super sprawa - dziecinny montaż)

06.09.2012

- Zaciski dwu tłoczkowe od S2 do tego nowiutkie tarcze ATE + komplet klocuszków

- Zderzak CFL + pomarańczowe kierunki miodzio:)

02.10.2012

Tak prezentuje się juz po pewnym czasie w moich rękach

Nowy felunek na zimę

06.10.2012

- Przyszła pora na nowe amorki, odboje z osłonami do tego nowe poduszki amorka oraz nowe końcówki drążka.

08.10.2012

- Wahacze S2 z nowymi tulejami i końcówkami już On Board

16.12.2012

19.12.2012

2013

- Przyszła pora na nowy lakierek szczegóły str 2.

W kolejności:

- Dodatkowe zegary - zrobione

- Kompletny EDS (zakupiony czeka na chwile wolnego żeby zamontować)

W planach:

- Większa turbawka

- W następnym terminie przyjdzie pora na zawieszenie tylne

28.07.2013

Nowe fotele do deskorolki

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

MEMORY

07.2010 - zakup audi cabrio

07.2010 - Nowe felgi i opony

07.2010 - Olej 10W40 + filtry (olej, paliwo, powietrze, kabina)

08.2010 - Rozrzad

08.2010 - Regeneracja zacisków, wymiana tulejowania przód tył.

---------- Post dopisany at 22:32 ---------- Poprzedni post napisany at 22:27 ----------

[ Dodano: 2013-02-28, 19:46 ]

Przyszła pora na nowe co nieco. Jako że uzbierało się trochę do zrobienia z powłoką lakiernicza zdecydowałem się na nowa powłokę lakiernicza o to parę zdjęć z przygotowania do całego wydarzenia

mały setup z postępu, wymiana błotnika na nowy stary był szpachlowany i zaczęło to się rozłazić. Nie było sensu szpachlować na nowo więc błotnik zostanie wymieniony na nowy stary:)

Trojkolorowiec

a może taki kolorek

Na razie właśnie nie wiem czy iść w 5x112 czy szukać czegoś ciekawego w 4x108 bo szczerze na 4 szpilki już ciężko co jest ciekawego znaleźć ale chyba uderzę w 5 szpilek a gleba wpadnie na - 40 na początku czerwca

Na pokładzie zawitał wreszcie nowy kolektor dolotowy

Muszę tylko troszkę uszczuplić wygłuszenie maski

A tak autko wygląda po małym setupie:)

Maleńki update , żeby nie było że nic się nie dzieje:) pomału trwa kompletowanie rupieci do zmiany na ciut większy ukł. dolotowy

Oraz tulejowanie sanek i tylnego zawieszenia

---------- Post dopisany at 22:42 ---------- Poprzedni post napisany at 22:32 ----------

14.08.2013 - Nowa motorowania 2,5 TDI R5 AEL - 140 KM

AEL odpalony ?

Jeszcze kolego siedzi sobie grzecznie w A6, muszę skrzynie kupić i po mału będę się brał do roboty.

rewelacja projekt, legendarne r5 w tdi pod maska w cabrio które niedługo będzie już klasykiem, naprawdę moje gratulacje

No i ten dźwięk R5-TDi .....

ciekawie ... ale jeszcze bardziej mi podoba się cupeta:wink:

Postępy z prac, silnik 1,9 już poza pokładem

Z nowości to zawita tył USA oraz rozstaw 5x112

A tak prezentuje się USA/Japan backfront

Tak klapa coś nie tak:) ograniczniki są wyciągnięte

Jeśli chodzi o zmianę rozstawu to na przód zawitają piasty od A4 B5 1,8t a tył to wiadomo A6 C4 całość już skompletowana i czeka na swój moment, jedyny problem jaki może stworzyć to spasowanie piast ze skrzynia czyli przeguby i półosie, ale to wyjdzie w praniu:)

Skrzynia jaka zagości to 5 biegowa manualna od AWX oznaczenie FHN - podziękowania dla Arwam za danie cynku:)

Jak by ktoś był ciekawy co ta skrzynia potrafi

FHN:

Przełożenie główne : 3,44

wsteczny : 3,44

1 > 3,77

2 > 2,17

3 > 1,36

4 > 0,90

5 > 0,68

prędkości

2000 obr/min > 102 km/h

2500 obr/min > 127 km/h

3000 obr/min > 153 km/h

3500 obr/min > 178 km/h

4000 obr/min > 204 km/h

4500 obr/min > 229 km/h

tylko szkoda ze sprzeglo zostanie mniejsze z ta skrzynia

tylko szkoda ze sprzeglo zostanie mniejsze z ta skrzynia

Sprzęgło jeszcze nie wiem?? może od 2,8 albo wyśle swoje do regeneracji i wzmocnienia:)

Na razie przewiduje bez grubszych modów tak do 200 ps i do 400 nm:)

mozesz miec problwm z upchaniem duzego dwumasu czyli 240mm na 8 srub do tej skrzyni bo generalnie nigdy nie bylo 240mm w 5 biegowkach 1.9tdi

mozna zastosowac dwumas z AVF 130KM 6 bieg bo jest wyjatkiem i jest mniejszy (niższy) ale ten z kolei jest na 6 srub mocowany do wału

czemu nie wsadziles skrzyni od AELa 6 bieg?

mozesz miec problwm z upchaniem duzego dwumasu czyli 240mm na 8 srub do tej skrzyni bo generalnie nigdy nie bylo 240mm w 5 biegowkach 1.9tdi

mozna zastosowac dwumas z AVF 130KM 6 bieg bo jest wyjatkiem i jest mniejszy (niższy) ale ten z kolei jest na 6 srub mocowany do wału

czemu nie wsadziles skrzyni od AELa 6 bieg?

Dwu mas będzie ori z AEL kolega z audi80 już przerabiał ten temat i wszystko pasi.

6 za duża do budy, znaczy się może nie za duża ale trzeba by kombinować z mocowaniem a tu mam wszystko p&p a długość praktycznie ta sama co 6

to daj znac czy upchasz to sprzeglo bo jestem ciekaw

Pomału ruszamy z robotą. Kanał już gotowy, także coś zaczynam działać.

Silnik gotowy już do wyciągnięcia, pogoda trochę popsuła zabawę.

A tu nowy felunek ori ASA BBS. Felgi czeka odnowienie, złote rotory i ranty w polerce.

---------- Post dopisany 04-05-2014 at 18:25 ---------- Poprzedni post napisany 03-05-2014 at 15:51 ----------

Korzystając z dzisiejszej poprawy pogody przystąpiłem do dalszych prac:)

O to rezultaty:)

i jeszcze to

Sprzęgło wyrusza do regeneracji

Blok silnika do piaskowania i malowania, głowica i dekiel idzie w polerkę

fajnei się dzieje jeszcze zajmij się tą rudą przy kielichach żeby było cacy

nie myslales o piaskowaniu całej komory?

Ta ruda przy kielichach to w A6 ona już zakończyła swój żywot:)

Komora w bezdachu jest cacy nie ma co tam ruszać

a spoko, na telefonie nie widzialem roznicy

Wielkie brafo za checi do pracy

chęci są tylko czasu brak sezon już wystartował. Myślałem że się wybiorę na Vag Nysa ale chyba się nie obrobię, ewentualnie pojadę w takim stanie jak będzie

a gdzie ty ten silnik wyciagasz i wkładasz sorry dziwnie napisałem. Ale z tego co widze po chmurka ?

a gdzie ty ten silnik wyciagasz i wkładasz sorry dziwnie napisałem. Ale z tego co widze po chmurka ?

Warsztat w przygotowaniu jest ale kanał już gotowy i wylewka teraz tylko dach poskładać i będzie git.