[B5 ABC] Problem z plynem chlodniczym

[Nordyz 0]

Witam.

Wszystko zaczelo sie od wymiany uszczelki pod glowica ( jedna bo to V). Ubywa mi systematycznie plynu ze zbiorniczka wyrownawczego. Z jednej strony objawy sa takie jakby poszla druga uszczelka bo auto zaczelo strasznie dymic widac to wieczorem w dzien nie bardzo, ale z drugiej strony nie przybya nic oleju plyn tez z olejem sie nie miesza. Pod samochodem widac czasami plamy po plynie chlodniczym (wodzie demineralizowanej bo dolewanie G12 juz mi sie znudzilo). Zaraz po odpaleniu auta i wcisnieciu pedalu gazu slychac takie jakby bulgotanie/przelewanie sie wody. Kilka razy zdazylo sie ze na trasie wyskoczyl mi na komputerze komunikat o plynie chlodniczym i po podniesieniu maszki bylo tak 2 cm ponizesz min. ale w momencie jak lekko odkrecilem korek syknelo i poziom sie podniosl... magia. Czy moze miec to zwiazek ze zle odpowietrzonym ukladem chlodzenia? Ma ktos moze jakies sensowne pomysly co to moze byc..?

[fryt 0]

dołączam sie do pytania kolegi bo mam identyczny problem:/

[arson15 0]

stwierdzam zapowietrzenie ukladu chłodzenia

ubytek plynu może być spowodowany nie dokręceniem opaski węża lub dziura w chlodnicy

[zegarmistrz 0]

Mam to samo.. tylko że ja uszczelki nie wymieniałem.. i nawet wiem skąd leci.. z wlotu chłodnicy po prawej stronie..

[xandmar 0]

posprawdzajcie opaski

Witam.

Wszystko zaczelo sie od wymiany uszczelki pod glowica ( jedna bo to V). Ubywa mi systematycznie plynu ze zbiorniczka wyrownawczego. Z jednej strony objawy sa takie jakby poszla druga uszczelka bo auto zaczelo strasznie dymic widac to wieczorem w dzien nie bardzo, ale z drugiej strony nie przybya nic oleju plyn tez z olejem sie nie miesza. Pod samochodem widac czasami plamy po plynie chlodniczym (wodzie demineralizowanej bo dolewanie G12 juz mi sie znudzilo). Zaraz po odpaleniu auta i wcisnieciu pedalu gazu slychac takie jakby bulgotanie/przelewanie sie wody. Kilka razy zdazylo sie ze na trasie wyskoczyl mi na komputerze komunikat o plynie chlodniczym i po podniesieniu maszki bylo tak 2 cm ponizesz min. ale w momencie jak lekko odkrecilem korek syknelo i poziom sie podniosl... magia. Czy moze miec to zwiazek ze zle odpowietrzonym ukladem chlodzenia? Ma ktos moze jakies sensowne pomysly co to moze byc..?

mniej wiecej w którym miejscu silnika widzisz wyciek?