Regulacja linki ręcznego

[Tomuś K-ce 0]

Witam.Czytałem wiele tematów podobnych ale nie znalazłem konkretnej odpowiedzi.Chodzi mi o skasowanie luzu na linkach.Dźwigienki przy zaciskach odbijają,tarcze i klocki nowe.Luźne linki były od kupna auta.Pod osłoną termiczną nie ma regulacji. Proszę o konkretną radę jak je wyregulować.

[andrzej_1970 0]

https://rapidshare.com/desktop/download/934p4/3593383160/QXVkaV9BNF9zYW1fbmFwcmF3aWFtLnBkZg==/109547/0/0/1/B900661B6B3EB7EEDCB529F951478761/referer sciągnj książkę sam naprawiam audi a4 i tam jest ładnie opisana regulacja linki od hamulca ręcznego.

[Maxito 1]

siemka,

nie wiem czy Ci pomogę ale u mnie w b7 jest tak, że mechanizm ręcznego jest samo regulujący jak można to tak nazwać.

mianowicie u mnie wyglądało to tak, że musiałem zdemontować łokieć popielniczkę tylną i pokazała się taka okrągła część z dwoma uchwytami gdzie były zamontowane linki. w tym czymś okrąłym ja miałem taki wejście na cienki śrubokręt i tam była zapadka.

na początku zaciągnij ręczy na maxa, opuść go na sam dół, włóż śrubokręt i spróbuj wepchną tę zapadkę. mechanizm powinien przeskoczyć.

powtórz zabieg i powinno działać.

u mnie przed regulacją ręczy trzymał na 15 ząbku, ręczy stał jak ku... w zwodzie .

teraz łapie na trzecim ząbku i jest git.

pozdro

[PiterA4 5]

siemka,

nie wiem czy Ci pomogę ale u mnie w b7 jest tak, że mechanizm ręcznego jest samo regulujący jak można to tak nazwać.

mianowicie u mnie wyglądało to tak, że musiałem zdemontować łokieć popielniczkę tylną i pokazała się taka okrągła część z dwoma uchwytami gdzie były zamontowane linki. w tym czymś okrąłym ja miałem taki wejście na cienki śrubokręt i tam była zapadka.

na początku zaciągnij ręczy na maxa, opuść go na sam dół, włóż śrubokręt i spróbuj wepchną tę zapadkę. mechanizm powinien przeskoczyć.

powtórz zabieg i powinno działać.

u mnie przed regulacją ręczy trzymał na 15 ząbku, ręczy stał jak ku... w zwodzie .

teraz łapie na trzecim ząbku i jest git.

pozdro

jest tak samo w b5 no prawie

[Tomuś K-ce 0]

Dziś zdjąłem tunel i łokieć przyglądałem się na ten mechanizm i nie mogę zrozumieć co i jak tam ma się naciągnąć żeby było ok.Jest podobnie jak pisze Maxito ale nie widzę żadnej zapadki czy czegoś podobnego.Krew mnie zalewa:rant: że nie mogę sobie poradzić z taką pierdołą.W A3 była normalna śrubka a tu polepszyli.

[krzysztof61 1]

bo ten mechanizm jest w tunelu ale dostep jest od spodu auta , trzeba zdjac oslone termiczna . ale moge sie zalozyc ze masz niesprawne tylne zaciski i dlatego tak sie dzieje , to ze ci dzwigienki odbijaja to nic nie znaczy .

[POWER-KRIS 8]

http://www.auditimes.pl/topic/1124-regulacja-hamulca-recznego/

Sony Xperia Tapatalk 4.

[Tomuś K-ce 0]

bo ten mechanizm jest w tunelu ale dostep jest od spodu auta , trzeba zdjac oslone termiczna . ale moge sie zalozyc ze masz niesprawne tylne zaciski i dlatego tak sie dzieje , to ze ci dzwigienki odbijaja to nic nie znaczy .

Piszę że zaciski ok a problemem jest luz na lince.Przegrałbyś ten zakład. Pobrałem książkę "Sam naprawiam" i jest tam napisane o regulacji jak zrozumiałem pancerza także w tunelu nic nie ma.W poniedziałek zajrzę od spodu i mam nadzieję że wreszcie to wyreguluję.

---------- Post dopisany 25-10-2013 at 19:37 ---------- Poprzedni post napisany 29-09-2013 at 09:57 ----------

Udało się wyregulować.Jest ta regulacja pod osłoną termiczną .Teraz przy zaciąganiu ręcznego czuję że zaczyna się naprężać od początku.Dzięki za link do książki.

[jonhybrawo 0]

Trzeba wydech wyciągać czy da radę jakoś bez demontażu. Mam podobny problem z ręcznym....!