Witam, od jakiegoś czasu zauważyłem, że po wrzuceniu na bieg jałowy podczas jazdy, albo po dodaniu gazu na postoju obroty spadają najpierw do 1000, a potem powoli do tych swoich 800 coś tam. Nie wiem czy to jest problem czy nie, ale wydaje mi się że kiedyś od razu spadały do tych swoich normowych.

Jest się czym przejmować czy nie bardzo?

do spr cz, temp silnika i nastawnik

Nikt sie dawka nie bawil?

Nikt sie dawka nie bawil?

nie, nic nie było kombinowane ostatnio

Witam kolego i co rozwiazales ten problem z obrotami ???bo zauwazylem to samo u siebie :/

Ja bym w pierwszej kolejności sprawdził dawkę paliwa bo miałem tak samo po wymianie uszczelki pod nastawnikiem , okazało sie ze mechanik nie ustawił dawki według kompa tylko dokręcił nastawnik według krzywki . obroty wolno spadały i ciężej odpalał na ciepłym silniku , okazało się że dawka był w okolicach 1 , Podłącz kompa i sprawdź dawkę

Edytowane 3 Stycznia 201610 l przez Mario82A4

Uhmmm dzieki kolego za info jutro podjade do mechanika to powiem mu o tym chociaz na ciepłym nie ma problemu z odpalaniem a obroty nie ze opadaja wolno tylko opadaja po wrzuceniu na luz i zatrzymuja na 1000 i zaraz opadaja do tam 850 ale nadmienie to mechaniorowi pozdrawiam

U mnie też tak jest. Tylko, że u mnie dawka jest za duża, bo w okolicach 2,8mg. Mam nadzieję, że po zmianie będzie ok.