Witam, proszę o sprawdzenie logów ( to moje pierwsze logi kompletne więc jeśli czegoś brakuje to proszę o info )

Po podpięciu vag znalazłem ten błąd: 1 Fault Found:

17965 - Charge Pressure Control: Positive Deviation

P1557 - 35-10 - - - Intermittent

Objawy które się pojawiły to niestety tryb awaryjny turbo powyżej 3,5 tys obrotów na 3 biegu:(. Po wyłączeniu silnika wszystko wraca do normy na pewien czas

Z góry dzięki za pomoc

basicstat000.jpg | | Fotki, Zdjcia, Obrazki Fotosik.pl

basicstat003.jpg | | Fotki, Zdjcia, Obrazki Fotosik.pl

basicstat011.jpg | | Fotki, Zdjcia, Obrazki Fotosik.pl

dyn000.jpg | | Fotki, Zdjcia, Obrazki Fotosik.pl

dyn003.jpg | | Fotki, Zdjcia, Obrazki Fotosik.pl

dyn008.jpg | | Fotki, Zdjcia, Obrazki Fotosik.pl

dyn010.jpg | | Fotki, Zdjcia, Obrazki Fotosik.pl

dyn011.jpg | | Fotki, Zdjcia, Obrazki Fotosik.pl

dyna001.jpg | | Fotki, Zdjcia, Obrazki Fotosik.pl

statyczne

stat000.jpg | | Fotki, Zdjcia, Obrazki Fotosik.pl

stat001.jpg | | Fotki, Zdjcia, Obrazki Fotosik.pl

stat003.jpg | | Fotki, Zdjcia, Obrazki Fotosik.pl

stat004.jpg | | Fotki, Zdjcia, Obrazki Fotosik.pl

stat007.jpg | | Fotki, Zdjcia, Obrazki Fotosik.pl

stat013.jpg | | Fotki, Zdjcia, Obrazki Fotosik.pl

stat014.jpg | | Fotki, Zdjcia, Obrazki Fotosik.pl

stat018.jpg | | Fotki, Zdjcia, Obrazki Fotosik.pl

stat023.jpg | | Fotki, Zdjcia, Obrazki Fotosik.pl

Koledzy pomoże ktoś??????

---------- Post dopisany 09-10-2013 at 20:35 ---------- Poprzedni post napisany 26-09-2013 at 23:15 ----------

Koledzy pomoże ktoś w zdiagnozowaniu usterki???

Patrzyles na to co wstawiles... bo ciezko to nazwac logami. Zobacz jak chlopaki wstawiają logi i zapraszam ponownie.

patrzyłem... niestety nie na wszystkie i widzę że jest lipa poprawię i wstawię ponownie

poprawione mam nadzieję że teraz są bardziej czytelne

basic stat

Grupy: 003 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 000 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 011 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

statyczne

Grupy: 023 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 000 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 007 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 004 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 003 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 018 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 013 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 014 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 001 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

dynamiczne

Grupy: 002,002 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 000 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 004 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 008 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 010 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 011 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 003,003 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

---------- Post dopisany 11-10-2013 at 19:34 ---------- Poprzedni post napisany 10-10-2013 at 08:17 ----------

Koledzy można się coś z tych logów dopatrzeć dlaczego turbo łapie tryb awaryjny i pojawia się błąd 17965?

Z góry dzięki za podpowiedzi

---------- Post dopisany 13-10-2013 at 18:28 ---------- Poprzedni post napisany 11-10-2013 at 19:34 ----------

Koledzy coś znowu jest nie tak? Powoli załamuje ręce ( Pomoże ktoś? Nie wiem czy zabierać się za czyszczenie turbo czy szukać innej przyczyny?

Wygląda na problem ze sterowaniem zmienną geometrią

Witam, jutro sprawdzę jak pracuje sztanga

Prace sztangi dokładnie to można sprawdzić jak odepniesz gruszkę.

To moze odrazu zabrac sie za czyszczenie ??

Po logach nie widac zbyt duzego przeladowania, odepnij sztange i zobacz jak pracuja kierownice, winny rowniez moze byc zawor n75. Problem z bledem 17965 powraca czy przypadek jednorazowy ?

Aktualnie błąd powraca i łapie tryb awaryjny prawie za każdym razem jak obroty sa powyżej 3 -3,5 tyś obrotów

Mozesz powtorzyc logi dynamiczne 8 i 11

Logi zrobione wstawię wieczorkiem niestety ale udało się je zrobić tylko na 2 biegu ( na 3 /4 turbo łapało tryb awaryjny

Pracę sztangi sprawdzę dopiero jutro bo dzisiaj nie miałem jak

Zrob na 3.... az do trybu awaryjnego.... wlaczasz wylaczasz auto i logujesz od nowa.

Zaloguj tylko 011 i 010

jak ogarniesz problemy z turbem popraw też kąt synchronizacji - tak by był na 0.0

Ok dzięki za podpowiedzi zaraz jadę zrobić logi i wrzucę ponownie wieczorkiem wszystkie

a co do kąta to zabiorę się i za to jak tylko ogarnę turbo )

---------- Post dopisany at 23:45 ---------- Poprzedni post napisany at 18:35 ----------

Witam, wstawiam ponowne wykonane na 3 biegu logi poszło do trybu awaryjnego turbo mam nadzieje ze można się dopatrzeć przyczyny

Grupy: 008 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 011 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 010 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Z góry dzięki za podpowiedzi

Turbo do czyszczenia, masz duze przeladowanie i to jest przyczyna trybu awaryjnego

Dzięki za podpowiedzi jutro zabieram się za czyszczenie

Pozdrawiam