Siemka po 3 letniej przygodzie z b6 (pozostała w rodzinie) od jakiegoś czasu ujeżdżam auto dla ludu



Rok: 2011

Silnik: 1.4 TSI 160 KM

Układ dolotowy: Seria

Układ wydechowy: MgMotorsport

Układ napędowy:
były Felgi aluminiowe "Interlagos" 8Jx17 235/40
obecnie "Talladega" 7,5Jx18 225/40

Układ hamulcowy: Seria

Zawieszenie: Eibach Pro-Kit

Wnętrze i car audio:
Siedzenia sportowe z pakietem "Sportowym"
- tapicerka siedzeń "Catch up" - w połaczeniu z Alcantara
- czarna podsufitka
- ramki kratek nawiewu w czarnym połysku (piano black)
- Czujnik cofania tył
- Lusterko samo przyciemniające z czujnikiem deszczu i światła
- System radiowy bylo RCD 510 jest RNS 510
- funkcja odczytu plików MP3
- 8 głośników o obniżonym rezonansie
- gniazdo multimedialne AUX-IN

Body kit i oświetlenie: oświetlenie wnętrza wymienione na LEDY + światła postojowe i oświetlenie tablicy LEDY

Fabryczna moc i moment: 220/304 przed korektą układu wydechowego




Plany :
- program CompSport --- zrobione

- kompletny układ wydechowy MgMotorsport --- zrobione
- lusterka składane elektrycznie i podświetlane --- zrobione
- tempomat

- bluetooth

Edytowane 18 Października 201411 l przez nimskrk

Fajne autko Myślałem o scirocco, ale że między innymi naczytałem i nasłuchałem się o awaryjności tych silniczków który masz (być może przesadne, albo niewiedza piszących) pod uwagę brałem tylko dieselka, a znalezienie scirocco z dieselkiem w dobrym stanie graniczyło z cudem, a jeśli już coś było to cena była zbliżona do ceny CC, itd. itd. Ostatecznie kupiłem VW CC. Ale scirocco i CC to dla mnie chyba najładniejsze autka VW

Jaką miałeś średnicę wydechów seryjnie? 70/75 mm? Te nakładki podeszły bez jakichkolwiek "zabiegów", przykręcone?

Kierownicę miałeś seryjnie czy była dokładana?

Piszesz o programie, na ile to się podkręca?

nie da się ukryć że scirocco, bardzo ładne auto

Silnik z tego roku jest już poprawiony same końcówki wydechu pasują p&p od skody yeti koszt ok 90 zł (w vw koszt ok 450 zł ),kierownica to czysta seria, a jeśli chodzi o program to tak lajtowo ok 210/215 km i 290 nm

Silnik z tego roku jest już poprawiony (...),kierownica to czysta seria

No i bardzo dobrze jeśli poprawiony A kierownica jest z@jebista

a jeśli chodzi o program to tak lajtowo ok .210/215 km i 290 nm

1,4 TSI o mocy seryjnego 2,0 TFSI 210 KM w 1,4... a kiedyś 1,4 miało 60 KM i było wow...

Bardzo fajne autko, ale z tą wiarą w poprawiony silnik bym nie przesadzał

Fajne autko Myślałem o scirocco, ale że między innymi naczytałem i nasłuchałem się o awaryjności tych silniczków który masz (być może przesadne, albo niewiedza piszących) pod uwagę brałem tylko dieselka, a znalezienie scirocco z dieselkiem w dobrym stanie graniczyło z cudem, a jeśli już coś było to cena była zbliżona do ceny CC, itd. itd. Ostatecznie kupiłem VW CC. Ale scirocco i CC to dla mnie chyba najładniejsze autka VW

Już się usprawiedliwił

Już się usprawiedliwił

he? ja poważnie o scirocco myślał

FAJNY ten Twój Białas

Przyjedz na spota tym małym i szerokim zapitalaczem

Boję się 1.4 tsi!

Przyjedz na spota tym małym i szerokim zapitalaczem

bylem jakiś czas temu o ile czas pozwoli zawitam w najbliższy wtorek

---------- Post dopisany at 18:59 ---------- Poprzedni post napisany at 18:58 ----------

---------- Post dopisany at 18:59 ---------- Poprzedni post napisany at 18:59 ----------

Boję się 1.4 tsi!

w jakim sensie

Mam taki silnik w caddy 2011, przebieg 37 tys. i dwa razy wymieniano mi łańcuch rozrządu na gwarancji...