Witam,jak w temacie,ogólnie odczuwalne drgania podczas jazdy(bez różnicy,czy gaz wciśnięty),w każdym zakresie(na postoju,ok,nie trzęsie),ale w przedziale 80/100km/h to już prawdziwy hardcore,cała buda chodzi,odczuwalne jakby wibracja przychodziła z tyłu nadwozia, w tym przedziale nie ma jazdy,po przekroczeniu 100km drgania znacznie zanikają,są odczuwalne ale idzie jechać. Jest to a4 avant z 2000 1.9 tiptronic (robiony 2tys km temu). Ostatnio wymieniona kompletna zawiecha,drążek, mcphersony przód i tył, zbieżność,ciśnienie w oponach ok,mam do wymiany tuleje tylnej belki, czy to możliwe,że one powodują aż tak potężne drgania??czy nawet się nie łudzić i szukać gdzie indziej??na wymianę tulei jestem umówiony dopiero na 17.10

A jak z kołami? felgi proste, wyważone? opona nie ma buły? tuleje tylnej belki raczej odpadają. Też mam do wymiany ale to "pływa" tył przy zmianie pasa a nie trzęsie budą.

na poczatek podjedz do oponiarzy niech wywaza kola i sprawdza felgi. felga moze nawet byc lekko krzywa, to nie powinno powodowac wibracji

Mialem to samo, na nowych oponach problem zniknal.

dzięki za podpowiedzi,w sb sprawdzę te koła (alusy),ale szczerze wątpię,dwie opony na przodzie, na wakacje były zmieniane i wyważane,może jeszcze jakieś sugestie??

Nie szkodzi, że felgi wyważone, jak jest uszkodzona opona.

Miałem to samo w zakresie prędkości 60-80 km/h.

Gdy wymieniłem na zimówki objawy zniknęły, a opony letnie z przodu Goodyear-y miały uszkodzone-pęknięte, od strony wewnętrznej, wzmocnienie boczne opony.