Duże drgania nadwozia w przedziale 80/100 km/h

[alisg 1]

Witam,jak w temacie,ogólnie odczuwalne drgania podczas jazdy(bez różnicy,czy gaz wciśnięty),w każdym zakresie(na postoju,ok,nie trzęsie),ale w przedziale 80/100km/h to już prawdziwy hardcore,cała buda chodzi,odczuwalne jakby wibracja przychodziła z tyłu nadwozia, w tym przedziale nie ma jazdy,po przekroczeniu 100km drgania znacznie zanikają,są odczuwalne ale idzie jechać. Jest to a4 avant z 2000 1.9 tiptronic (robiony 2tys km temu). Ostatnio wymieniona kompletna zawiecha,drążek, mcphersony przód i tył, zbieżność,ciśnienie w oponach ok,mam do wymiany tuleje tylnej belki, czy to możliwe,że one powodują aż tak potężne drgania??czy nawet się nie łudzić i szukać gdzie indziej??na wymianę tulei jestem umówiony dopiero na 17.10

[karol24 9]

A jak z kołami? felgi proste, wyważone? opona nie ma buły? tuleje tylnej belki raczej odpadają. Też mam do wymiany ale to "pływa" tył przy zmianie pasa a nie trzęsie budą.

[Sliwka 0]

na poczatek podjedz do oponiarzy niech wywaza kola i sprawdza felgi. felga moze nawet byc lekko krzywa, to nie powinno powodowac wibracji

[shut88 0]

Mialem to samo, na nowych oponach problem zniknal.

[alisg 1]

dzięki za podpowiedzi,w sb sprawdzę te koła (alusy),ale szczerze wątpię,dwie opony na przodzie, na wakacje były zmieniane i wyważane,może jeszcze jakieś sugestie??

[Kaszka1035 0]

Nie szkodzi, że felgi wyważone, jak jest uszkodzona opona.

Miałem to samo w zakresie prędkości 60-80 km/h.

Gdy wymieniłem na zimówki objawy zniknęły, a opony letnie z przodu Goodyear-y miały uszkodzone-pęknięte, od strony wewnętrznej, wzmocnienie boczne opony.