Czesc potrzebuje wsad licznika do A4 b5 2000 ahu europa full fis VDO.Stare zegary Jaegera sie wysypaly,chcialbym zalozyc VDO,lecz niestety posiadam licznik z benzyny na wymiane.

Mam taki do ropniaka , daj maila to Ci prześle

Dzieki.Wsad ok.obroty i predkosc wporzadku.Spalania nie pokazuje-tzn 51 l na 100 jest obecnie.W kanale 60 na instruments cluster po can ustawilem 1024 i dalej nic

Kiedyś znalem rozwiązanie na ten problem, napisz w temacie o fis , ktoś pewnie wie

Brak sygnału spalania podpiętego - na bank.

tak by było jesli by zmienial licznik przedliftowy na polift, ale zmienial pol fis na pelny fis wiec tam sygnal spalania jest podpiety od razu , bynajmniej powinien byc w orginale jesli nikt nic nie przerabial w kablach

Licznik stary byl Magneti Marelli 8d0 920 930M full fis.Kombinowalem z kodowaniem 00140 na nowym (tym z benzyny) i wszystko bylo ok -spalanie pokazywal.Tarczka z benzyny do diesla troche jednak nie pasuje:-).Kabel we wtyczce pin 25 jest(zolty).Przekodowac CAN?Da sie w b5?

Obstawiam wsad jednak bo skoro przed wgraniem wsadu działał , ale juz nie jednemu go wysyłałem i wgrywal i działało, poszukam Ci innego wsadu , wysłałem Ci dwa o ile pamiętam w tym mailu , jeszcze popatrzę co mam w zasobach

Drugi wsad calkowicie nie fajny.Sprawdzalem jak podeslales.Zastanawiam sie,ze reszta po CAN dziala (olej,radio przeglad,plyn do spryskiwaczy sic;-) dzieki za cierpliwosc kolego.

Totalny brak czasu i nie ogarnalem gdzie to mam, w sobotę wieczór postaram się podesłać coś

---------- Post dopisany at 21:53 ---------- Poprzedni post napisany at 21:51 ----------

Olej leci cyfrowo, plyn do spryskiwaczy zwykle zwarcie do masy, radio po can lata tylko Concert II z a6 lub Symphony II z b6 , a przed wgraniem wsadu działało spalanie normalnie na angolskim wsadzie ?

Na angolskim spalania na poczatku nie bylo.W instruments-17 na kanale 60 bylo 0.Po zapodaniu 1024 spalanie sie pokazalo.Radio Concert wyswietla na FIS-ie.

To teraz daj na 1025

To teraz daj na 1025

wczesniej dalem1025,tyle ze na kodowaniu 00040.Nie dzialalo.Po 00140 poszlo.Dziekuje za pomoc kolego bediks

Czyli przy kodowaniu 00140 i 1025 dopiero zagrało ? Muszę zapamiętać na przyszłość , adres do wysyłki piwa na pw:decayed:

Dawaj adres na pw.http://a4-klub.pl/images/icons/icon7.png

A podaj numer licznika angola do którego wrzucales wsad , koncowka 980 J lub JX ? Temperatura oleju bangla normalnie ?

980 J.Poziom oleju czasem niski..podobno..Pracuje nad tym.Po wyjeciu kluczyka ze stacyjki nie wraca zolte powiadomienie na jakies kilka dni.Dzisiaj zdjalem+ kleme i poczekam;-).Ponoc trzeba sie zadlegic w wsad po hex-ie

---------- Post dopisany at 21:57 ---------- Poprzedni post napisany at 21:47 ----------

Podobno nie w kazdym b5 czujnik oleju jest w misce

W twoim jest napewno, ale jako żółty komunikat ? Oil sensor czy oil min ?

Oil min

Ogólnie niedopasowanie wsadu do licznika , szlak

Oil min pojawia się co 100 km , gasi się poprzez otwarcie maski