Prośba o analizę logów

[piszczu]

Statyczne :

Grupy: 000,001 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 003,004 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 007,013 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Statyczne BS :

Grupy: 000 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 003 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 011 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Dynamiczne :

Grupy: 000,001,003 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 004,008,010 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 011 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Czy wszystko z nią ok? Wydaje mi się jakby straciła na mocy.

[spanky]

termostat lezy

synchro sie rozjezdza

geometria w turbo przycina

to tak na szybko

[piszczu]

A coś bardziej dokładnie ? Synchro się rozjeżdza - o co chodzi? A czy z turbiną może być coś innego była czyszczona jakieś 30 tyś km temu.

[Maestro_86]

chodzi tu o synchronizację rozrządu. Bardzo skacze. grupa 004 4 pozycja. powinno być 0,0 a u Ciebie jest przyspieszone nawet do -2,8 skacze. Ustaw na 0,0

[piszczu]

Jest gdzieś to opisane u nas na forum? Wiem że jest regulacja kąta wtrysku bo sam ostatnio to robiłem.

[Pretor]

piszczu

Jest gdzieś to opisane u nas na forum? Wiem że jest regulacja kąta wtrysku bo sam ostatnio to robiłem.

W PD nie ma czegoś takiego jak regulacja kąta wtrysku , coś takiego ma miejsce w VP. W silnikach PD można regulować kąt synchronizacji, a instrukcja jest w dziale warsztat.

[piszczu]

Wiem Poprostu źle to napisałem Ustawiałem kąt wtrysku u siebie w AFN.

Te logi co tu wrzuciłem są od zmęczonego życiem AWX:)

Czy jeszcze coś w tych logach nie pasuje ? Reszta jest ok ?